Mit der gemeinsamen Gründung von "EuroTraction" haben sich die DB AG und die ÖBB für einen eigenen Lok-Pool entschieden. Damit wagen sich neben Finanzierungsgesellschaften und Triebfahrzeugherstellern jetzt auch die europäischen Staatsbahnen in den Bereich der Lokomotivvermietung beziehungsweise des Lokleasings vor. Bisher betreibt noch keine dieser Anbietergruppen eine wirklich offensive Marktpolitik. Da die drei großen Anbietergruppen von Lok-Pools den Markterfordernissen also kaum gerecht werden, haben sich darüber hinaus unabhängige Lokvermietungsgesellschaften herausgebildet, die gezielt auf die Bedürfnisse der neuen Schienenverkehrsoperateure eingehen. Der Beitrag gibt eine Einschätzung der Nachfrageentwicklung im Bereich der Lokvermietung aus Sicht des Beratungsunternehmens TransCare wieder.
Lok-Pools werden dringend gebraucht
TransCare leitet wachsende Nachfrage aus aktuellen Markttrends ab
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 55 , 23 ; 6
2001-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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