Der Untergrund eines Gleisbettes hat großen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit des Gleises. Hierzu gehören die Dicke des Schotters und der darunter angesiedelten Schicht sowie das Vorhandensein von Hohlräumen unter der Oberfläche und Wassersäcken. Die Technologie des Bodenradars (GPR = Ground Penetrating Radar) bietet eine schnelle, umfassende, zerstörungsfreie und kosteneffiziente Überwachung des Gleisunterbaus. Die Ergebnisse eingehender Feldmessungen auf verschiedenen Gleisabschnitten zeigen, dass der Bodenradar zur Bestimmung der Dicke des Schotters und der darunterliegenden Schicht sowie zum Aufspüren von Unregelmäßigkeiten des Untergrunds wie beispielsweise Wassersättigung durchaus angebracht ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Überwachung des Gleisunterbaus durch Bodenradar


    Beteiligte:
    Li, Dingqing (Autor:in) / Narayanan, Ram M. (Autor:in) / Kumke, Chris J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Elektronische Deichsel mit Bodenradar

    CHEN ZHIHU | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    M2XPro-Überwachung durch Integritätsmaßspeicherung

    KUNZ JÜRGEN / RINK KLAUS / STEINHARDT NICO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff


    Dynamische Regelkreisüberwachung durch Überwachung mit Wechselkomponente

    ACKER HEINRICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff