Seit einigen Jahren wird bei der DB AG die Konstruktion konfliktfreier Fahrpläne rechnergestützt vorgenommen. Das System RUT zum Rechnerunterstützten Trassenmanagement und das SPURPLAN-Modell als Infrastrukturdatengrundlage werden im Beitrag hinsichtlich ihrer Herkunft, der bisher erreichten Ergebnisse und der Möglichkeiten zur Weiterentwicklung vorgestellt. Der Systembeschreibung vorangestellt sind Betrachtungen zur Bedeutung des konfliktfreien Fahrplans und zu eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Modellen als Ausgangsbasis.


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    Titel :

    Fahrplanfeinkonstruktion mit Rechnerunterstützung - Grundlagen, Meilensteine und Visionen



    Erschienen in:

    ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; Sonderveröffentl. ; 148-154


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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