Es wurde eine dünnwandige Struktur mit rechteckigem Querschnitt untersucht, um ein System von Grunddaten für die Bildung plastischer Bereiche bei optimierten Komponenten für Eisenbahnfahrzeug-Strukturen zu erhalten. Untersucht wurde die Abhängigkeit des Crashmechanismus, der Tragfähigkeit und der Energieabsorption von der Wandstärke, der anfänglichen Zerstörung und der Spannungsentwicklung, sowohl bei quasistatischem Druck als auch bei dynamischer Belastung. Im Beitrag werden die experimentellen Untersuchung und die verschiedenen Arten analytischer Berechnungen behandelt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Investigation on thin walled structures crashworthine


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der Crashfestigkeit dünnwandiger Strukturen



    Kongress:

    Passive Safety of Rail Vehicle: 2(nd) International Symposium, Berlin 23 - 24 November 2000



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    THIN-WALLED CONICAL STRUCTURES

    HILLIARD DONALD BENNETT | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Perforated plates for thin-walled structures

    Drdacky, M. / Lesak, J. | British Library Online Contents | 1992


    Strength design model for thin-walled structures

    Wang, Z. J. / Kang, L. H. / Kretov, A. S. et al. | Online Contents | 2016


    Strength design model for thin-walled structures

    Wang, Z. J. / Kang, L. H. / Kretov, A. S. et al. | Springer Verlag | 2016


    Ballistic impact of thin-walled composite structures

    Vinson, J.R. / Walker, J.M. | Tema Archiv | 1997