Im ICE-Werk Hamburg steht der Prototyp einer opto-elektronisch arbeitenden Bremsbelag-Diagnoseanlage vor den Abschlusstests. Das System verpricht erhebliche Rationalisierungspotenziale in der Instandhaltung. Hoch empfindliche Spezialkameras, Stroboskop-Blitzlichte, Computer und Sensoren sind bei der Bremsbelag-Diagnoseanlage "BBDA 1" zu einem ausgeklügelten opto-elektronischen System zusammengestellt worden. Dabei werden die von den Kameras erfassten Aufnahmen der Bremsbeläge gespeichert und einer Bildbearbeitung zugeführt. Eine Muster-Erkennungssoftware prüft automatisch die Dicke des Bremsbelages und vergleicht mit dem vorgeschriebenen Grenzwert. Die Entwicklung der BBDA 1 ist ein Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen DB und Japan Rail East. Ein Vierteljahr lang muss die BBDA 1 im Parallelbetrieb zur herkömmlichen Kontrolle ihre präzise diagnostische Fähigkeit unter Beweis stellen, bevor eine endgültige Zulassung erteilt werden kann.


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    Titel :

    Automatik statt Augenschein: automatische Bremsbelag-Kontrolle



    Erschienen in:

    BahnTech ; 4 ; 8-10


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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