Mit ersten Ideen vor zehn Jahren beginnend wurde in Zusammenarbeit zwischen der Rigi-Bahnen AG, der VT Verkehrs- und Industrietechnik AG und der Windhoff AG das Prinzip einer biegbaren Zahnstangenweiche realisiert. Gegenüber den bei Zahnrad-Bergbahnen bislang vereinzelt noch üblichen Schiebebühnen und den derzeit mehrheitlich eingesetzten Zahnstangenweichen mit Zungen, Zahnstangen-Schiebestücken und Weichenherzen weist die biegbare Weiche zahlreiche Vorteile auf, die die Betriebskosten der Bahn senken. Die inzwischen erfolgreich abgeschlossene Entwicklung sowie das System der neuen Weichenbauart werden beschrieben. Die drei Partnerunternehmen werden ab 2001 mit der neuen Technologie auf den Markt gehen, auch im Bereich der Adhäsionsbahnen.
Biegbare Zahnstangenweiche für die Rigi-Bahnen
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 124 , 12 ; 631-639
01.01.2000
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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