Die dringend erforderliche Entscheidung über neue elektrische Nahverkehrstriebwagen der ÖBB ist kürzlich getroffen worden. Als Ersatz der Triebwagen Baureihe 4030 und in weiterer Folge der BR 4020 werden 40 vierteilige sowie 11 dreiteilige schraubengleiche Garnituren für den Nahverkehr im Raum Salzburg beschafft. Die Hintergründe und die finanziellen Rahmenbedingungen der Bestellung dieser relativ kurzen Gelenkzüge, deren Länge nicht genau der gegenwärtigen Zuglänge der Schnellbahnzüge von 70 m bzw. 140 m entspricht, werden im Beitrag dargestellt.
Neue Nahverkehrstriebwagen für die ÖBB
Eisenbahn Österreich ; 10 ; 441
01.01.2000
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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