Mit dem neuen Eisenbahn-Versuchszentrum (CEF = Centre d'essais ferroviaire) in Nordfrankreich haben Industrie, Forschung und Entwicklung jetzt Untersuchungsmöglichkeiten, die keinen Vergleich mit denen anderer Zentrem wie Velim, Pueblo und Wegberg-Wildenrath scheuen müssen. Das CEF wurde in nur 13 Monaten eingerichtet, die Kosten betrugen 30 Mio. DM. Das neue Zentrum hat eine 2.750 m lange Strecke für Geschwindigkeiten bis 100 km/h, einen 1.830 m langen Kreis für Dauerversuche und einen 1.800 m langen Kreis für automatisches Fahren. Fast jede Stromart kann in die Oberleitungen bzw. Stromschienen eingespeist werden. Die Firma Alstom war der erste Nutzer des CEF. Sie machte mit der neuen U-Bahn für Singapur Dauerversuche im automatischen Fahrbetrieb.


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    Titel :

    Valenciennes - La boucle d'essais française


    Weitere Titelangaben:

    Valenciennes - Der französische Versuchsring


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch