Mit dem neuen Eisenbahn-Versuchszentrum (CEF = Centre d'essais ferroviaire) in Nordfrankreich haben Industrie, Forschung und Entwicklung jetzt Untersuchungsmöglichkeiten, die keinen Vergleich mit denen anderer Zentrem wie Velim, Pueblo und Wegberg-Wildenrath scheuen müssen. Das CEF wurde in nur 13 Monaten eingerichtet, die Kosten betrugen 30 Mio. DM. Das neue Zentrum hat eine 2.750 m lange Strecke für Geschwindigkeiten bis 100 km/h, einen 1.830 m langen Kreis für Dauerversuche und einen 1.800 m langen Kreis für automatisches Fahren. Fast jede Stromart kann in die Oberleitungen bzw. Stromschienen eingespeist werden. Die Firma Alstom war der erste Nutzer des CEF. Sie machte mit der neuen U-Bahn für Singapur Dauerversuche im automatischen Fahrbetrieb.
Valenciennes - La boucle d'essais française
Valenciennes - Der französische Versuchsring
La vie du rail et des transport ; 139 ; 4-9
2000-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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ERTMS - Le Centre d'essais de Valenciennes travaille pour la LGV Est
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