Im Rahmen der PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) 90-Fahrzeugumrüstung werden alle Fahrzeuggeräte in Rechnerversion ausgebildet. Dies wurde notwendig, um alle streckenseitigen Beeinflussungen aufnehmen und die weiterentwickelten und verbesserten PZB 90-Geschwindigkeitsüberwachungsfunktionen softwaremäßig abarbeiten zu können. Daraus öffnete sich der Weg zu einer sensiblen Ausprägung der 1000 Hz-Geschwindigkeitsüberwachungsfunktion unter Einbindung des Triebfahrzeugführers im Sinne eines Mensch-Maschine-Systems. Der Triebfahrzeugführer kann sich aus einer 1000 Hz-Geschwindigkeitsüberwachungsfunktion befreien. Für den Fall der irrtümlichen Befreiung wurde aber eine technische Sicherung vorgesehen. Die hierfür geschaffenen Regeln, warum befreien, wann befreien, wie befreien, erläutert der Text.


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    Titel :

    Das punktförmig wirkende Zugbeeinflussungssystem [2]


    Untertitel :

    Befreien aus 1000 Hz-Überwachung


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    BahnPraxi ; 4 ; 49-52


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch