Das neue Verkehrskonzept "Autoshuttle" resultiert aus einer konsequenten Analyse der Benutzeranforderungen und der durch Stand der Technik, Finanzierung, wirtschaftlichen Nutzen und Umweltschutz gegebenen Rahmenbedingungen. Individuelle Magnetbahnkabinen transportieren Straßenfahrzeuge mit deren Insassen. Während der Fahrt werden Konvois mit sehr geringem Luftwiderstand gebildet. Es gibt etwa alle fünf Kilometer Stationen, an denen nur gehalten wird, wenn der Benutzer dies zu Fahrtbeginn oder kurz vorher gewünscht hat. Eine detaillierte Finanzierungsstudie ergibt einen subventionsfreien und gewinnbringenden Bau und Betrieb, wobei ein Fahrpreis für den Benutzer zu Grunde gelegt ist, der unter den reinen Betriebskosten des individuell gelenkten Straßenfahrzeugs liegt. Das Konzept basiert auf der Magnetschwebetechnologie mit Langstatorantrieb, und nutzt nachhaltig deren systemspezifische Vorteile. Der Beitrag beschreibt nach einem kurzen Überblick über das Verkehrskonzept Autoshuttle das innovative signaltechnisch sichere Steuerungssystem für das Rendevouz-Manöver.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuerungssysteme des Verkehrskonzepts "Autoshuttle"


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 92 , 7+8 ; 22-25


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Steuerungssysteme

    Online Contents | 2015


    Steuerungssysteme

    Tech.Hochsch.Aachen,Lehrstuhl f.Werkzeugmasch. | Kraftfahrwesen | 1983



    Steuerungssysteme des Verkehrskonzepts 'Autoshuttle'

    Steingröver, A. / Krevet, R. | Tema Archiv | 2000


    Diagnoseprogramm für HN-P-Steuerungssysteme

    Schmidt, C. | Tema Archiv | 1998