An die Stromversorgung von Reisezügen werden immer höhere Ansprüche in Bezug auf Gewichtsersparnis, Wirkungsgrad, Spannungs- und Stromqualität sowie Wartungsfreundlichkeit gestellt. Seit 1998 wird in einer Projektgruppe bei der Firma SMA Regelsysteme GmbH ein völlig neuartiges Energieversorgungssystem HST-GT (Hochspannungseingangsteil mit galvanischer Trennung) für Reisezugwagen entwickelt, das auf der Basis einer innovativen leistungselektronischen Schaltungstopologie die Nachteile der bisherigen Systeme vermeidet. Zu den Vorteilen des HST-GT zählen u.a. das um 50% reduzierte Gewicht und um 35% reduzierte Volumen, die verringerte Verlustleistung und einfachere Funkentstörung durch resonantes Schaltverfahren, die Datenübertragung mit Lichtwellenleiter und die konsequente Modularität durch gleichartige Module. Das HST-GT wird auch allen Ansprüchen des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs gerecht. Im Beitrag wird der Aufbau des HST-GT mit demjenigen der bisherigen Energieversorgung verglichen und die technischen Daten sowie die Schaltpläne vorgestellt.
Energie für Reisezüge
Verbesserter Wirkungsgrad und Gewichtseinsparung mit neuen Modulen
Elektronik ; 49 , 3 ; 76, 78, 80-84
2000-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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