Die TGV-Verbindung Paris - Marseille soll im Juni 2001 in Betrieb genommen werden. Angesichts dieser Zielvorgabe macht der Bau immer größere Fortschritte, täglich 1600 m Gleis, wöchentlich 5 km Oberleitung. Triebzüge und Bahnhöfe werden auf höchsten Standard gebracht, Verkehrsverbindungen und Dienstleistungen bis ins letzte ausgearbeitet. Der TGV-Mittelmeer soll der bisher beste TGV werden und als solcher dem Flugverkehr, der zur Zeit 60% aller Reisenden zwischen Paris und Marseille an sich zieht, mindestens die Hälfte abnehmen. 180 neue Triebzüge kommen zum Einsatz, drei neue Bahnhöfe werden gebaut, sechs renoviert.
Le TGV Méditerranée comme si vous y étiez
Der TGV Mediterranee so als ob sie da wären
La vie du rail & des transport ; 2732 ; 34-42
2000-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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