Durch die Verringerung der Schaltleistung von integrierten Bausteinen in der Eisenbahnsignaltechnik und der gleichzeitigen Steigerung der Antriebsleistung der Züge haben sich die Störabstände, die Verhältnisse von Signal- zu Störleistungen, in der Eisenbahnsignaltechnik dramatisch verkleinert. Zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Bahnbetriebes muss bei der Entwicklung von neuen Sicherungseinrichtungen den Gesichtspunkten der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) immer mehr Raum geschenkt werden. Da sehr viele Parameter die EMV beeinflussen, sind die EMV-Eigenschaften eines Produktes nur durch eine normgerechte Prüfung zu erfassen, da nur diese reproduzierbare Ergebnisse liefert. Der Beitrag stellt das prinzipielle Vorgehen zur Sicherstellung der EMV in der Eisenbahnsignaltechnik und somit zur Einhaltung des EMV-Gesetzes am Beispiel einer Prüfung nach prEN 50121 vor. Die durchzuführenden Prüfungen werden kurz erläutert, wobei nicht auf Einzelheiten der international anerkannten Prüfungen selbst eingegangen wird.
Prüfung der Elektromagnetischen Verträglichkeit in der Signaltechnik
Signal+Draht ; 92 , 5 ; 13-16
2000-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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