Durch das Verbinden bzw. Trennen von Zuggruppen, d.h. das Kuppeln oder Entkuppeln von Zügen oder Zuggruppen entsteht eine große Anzahl von Verspätungen, auch wenn es sich um Triebwageneinheiten handelt. Die betrieblichen Vorteile stehen in einem ungünstigen Verhältnis zu seinen Nachteilen. Im Beitrag wird vorgeschlagen, getrennte Züge - auch parallel - zu fahren und dadurch die hohe Anzahl der Verspätungen zu senken. Außerdem bringt das Trennen und Zusammensetzen von Zügen auch weitere Nachteile. Die Verspätungen bei den NS werden analysiert und Vorschläge zur Erhöhung der Sicherheit gemacht.


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    Titel :

    Koppelen en splitsen is vragen om vertragingen


    Weitere Titelangaben:

    Verbinden und Trennen sind in Verbindung mit Verspätungen zu betrachten



    Erschienen in:

    OV-magazine ; 6 , 3 ; 15-17


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




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