Das Konzept "Mehrfachabfahrten" im Kombinierten Verkehr (KV) verspricht mehr Aufkommen, bessere Auslastung von Lkw, Terminal, Schienenequipment und Netz, alles Faktoren, die Kosten senken helfen. Die beiden Forschungsprojekte "Kombinierter Ladungsverkehr München-Verona in 6 Stunden" und "Feasibility-Study Iron Rhine Trailer Shuttle", die vom Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML) bearbeitet werden, haben gezeigt: Mehrere über den Tag verteilte Abfahrten wirken sich fördernd auf das gesamte KV-System aus. Einige der positiven Effekte von Mehrfachabfahrten sind u.a. die Zunahme der KV-Arbeitsspiele je Lkw, die Verkürzung der Umlaufzeiten der Ladeeinheiten und die Optimierung der Gleisbelegung und des Rollmaterialeinsatzes. Für aufkommensstarke Relationen eröffnen die Mehrfachabfahrten ein beträchtliches Einsparpotential. Gelöst werden müssen die Probleme der mangelnden Nachfrage von Transportleistungen und die fehlende Verfügbarkeit attraktiver Trassen während des Tages.


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    Titel :

    Züge sollten mehrfach fahren


    Untertitel :

    Optimierungsansatz für kombinierten Verkehr Schiene-Straße / Kostensenkung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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