Bahnen in der ganzen Welt können und müssen Güter wirtschaftlich befördern. Dies bedeutet eine angemessene Verzinsung von privatem Kapital bei akzeptablem Risiko zur Finanzierung von Lokomotiven und Rollmaterial, Fahrweg und nicht zuletzt von Informationstechnologien zur Gewährleistung eines hohen Betriebsstandards. Dass dies möglich ist, zeigt nicht nur das Beispiel Nordamerika. Das Problem besteht darin, dass viele Regierungen, die ihre defizitären Bahnen restrukturieren wollen, von den Verlockungen des freien Zugangs und der Trennung von Infrastruktur und Betrieb beeinflusst werden.


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    Titel :

    Transforming freight into long-term profit


    Weitere Titelangaben:

    Güterverkehr langfristig profitabel machen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Transforming freight into long-term profits

    British Library Online Contents | 2000



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    Engineering Index Backfile | 1946


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    Stuebing, A.F. | Engineering Index Backfile | 1943


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