Frontmatter -- Inhalt -- 1. Einführung -- 2. ›Zeitreise‹: Theorien und Strukturen der Konstituierung von Zeiterfahrung -- 3. Die Wartezeit als Konfliktfall der Moderne -- 4. Die Eisenbahn als zentrales Verkehrsmittel der Moderne: Eine Kontextualisierung -- 5. Warten auf Eisenbahnen: Räume und Rezeptionen (1830-1935) -- 6. Pionier- und Explorationsphase (1830-1845) -- 7. Standardisierung und Konsolidierung (1845-1870) -- 8. Blütephase des Eisenbahnwesens -- 9. Marginalisierung des stationären Wartens im modernen Zweckbau (1900-1935) -- 10. Exploration: Bau- und Wahrnehmungskonjunkturen im weiteren Verlauf des 20. und frühen 21. Jahrhunderts -- Fazit: Zur Bau- und Kulturgeschichte des (verkehrlichen) Wartens -- Abbildungsverzeichnis -- Quellen und Literatur

    Wartezeiten bilden ein unliebsames Alltagsphänomen, das uns jenseits seiner negativen Zuschreibung tiefe Einblicke in die Zeitkultur der Moderne gewährt. Anhand einer Archäologie von Architekturen und literarisch-künstlerischen Rezeptionen des Wartens zeigt Robin Kellermann am Beispiel des Eisenbahnverkehrs auf, wie sich Rahmung und Wahrnehmung dieses zeitlichen Zwischenraums im Laufe der Moderne von einem Zustand der würdigen Erwartung und Vorfreude zum Störfaktor der beschleunigten Welt wandelten. Damit erweitert er unser Verständnis der Epoche um ihre vielfach erzeugten Stillstandsmomente und erkundet einen Temporalzustand, der konstitutiv für die Verkehrsentwicklung wurde und trotz aller Auslöschungsversuche untrennbar mit ihr verbunden bleibt


    Zugriff

    Zugriff über TIB


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Im Zwischenraum der beschleunigten Moderne : eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen, 1830-1935


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Ausgabe :

    1. Auflage


    Erscheinungsdatum :

    2021


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (493 Seiten)


    Anmerkungen:

    Illustrationen
    Dissertation erschienen unter dem Titel: Im Rückraum der beschleunigten Moderne: Eine Bau- und Kulturgeschichte des Wartens auf Eisenbahnen (1830-1935)




    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    303.48320943
    BKL:    56.83 Industriebau / 71.50 Kultursoziologie: Allgemeines / 56.25 Schienenbahnbau, Gleisbau
    RVK:    NW 3370





    Mobilität im Zwischenraum

    Hesse, Markus | Tema Archiv | 2009



    Die suedslawischen Eisenbahnen 1934 und 1935

    Remy | Engineering Index Backfile | 1938


    Die suedslawischen Eisenbahnen 1934 und 1935

    Remy | Engineering Index Backfile | 1938