A hybrid vehicle working mode control method and apparatus, a hybrid vehicle, and a medium. The method comprises: when the hybrid vehicle is in a pure electric mode, obtaining a required power of the hybrid vehicle, a discharge power of a power battery, and a current vehicle speed and a current gradient of the hybrid vehicle; when it is detected that the required power is greater than a preset power threshold, obtaining a target power threshold on the basis of the magnitude relationship between the current vehicle speed, the current gradient, the required power, and the discharge power, so as to determine whether an engine needs to be started to provide assistance; when it is detected that the required power is greater than the target power threshold and the discharge power is less than the target power threshold, switching the working mode of the hybrid vehicle to a hybrid mode, and controlling the engine in the hybrid vehicle to be started, so as to maintain normal operation of the vehicle. Thus, the engine is started in a timely manner when the discharge capacity of the power battery is insufficient in the pure electric mode of the vehicle, thereby improving driving experience of users.
L'invention concerne un procédé et un appareil de commande de mode de fonctionnement de véhicule hybride, un véhicule hybride et un support. Le procédé comprend les étapes suivantes consistant à : lorsque le véhicule hybride est dans un mode uniquement électrique, obtenir une puissance requise du véhicule hybride, une puissance de décharge d'une batterie d'alimentation, et une vitesse de véhicule actuelle et un gradient de courant du véhicule hybride ; lorsqu'il est détecté que la puissance requise est supérieure à un seuil de puissance prédéfini, obtenir un seuil de puissance cible sur la base de la relation d'amplitude entre la vitesse actuelle du véhicule, le gradient actuel, la puissance requise et la puissance de décharge, de façon à déterminer si un moteur doit être démarré pour fournir une assistance ; lorsqu'il est détecté que la puissance requise est supérieure au seuil de puissance cible et que la puissance de décharge est inférieure au seuil de puissance cible, commuter le mode de fonctionnement du véhicule hybride vers un mode hybride, et commander le moteur dans le véhicule hybride afin qu'il démarre, de façon à maintenir un fonctionnement normal du véhicule. Ainsi, le moteur est démarré de manière opportune lorsque la capacité de décharge de la batterie d'alimentation est insuffisante dans le mode uniquement électrique du véhicule, ce qui permet d'améliorer l'expérience de conduite des utilisateurs.
一种混动车辆工作模式控制方法、装置、混动车辆及介质,在混动车辆处于纯电动模式时,获取混动车辆的需求功率、动力电池的放电功率以及混动车辆的当前车速和当前坡度,通过在检测到需求功率大于预设功率阈值时,基于当前车速、当前坡度以及需求功率和放电功率之间的大小关系,得到目标功率阈值,以判断是否需要启动发动机来提供助力。当检测到需求功率大于且放电功率小于目标功率阈值时,将混动车辆的工作模式切换为混动模式,并控制混动车辆上的发动机启动,维持车辆的正常运行,从而在车辆纯电动模式下动力电池放电能力不足时及时启动发动机,提升用户的驾驶体验。
HYBRID VEHICLE WORKING MODE CONTROL METHOD AND APPARATUS, HYBRID VEHICLE, AND MEDIUM
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE MODE DE FONCTIONNEMENT DE VÉHICULE HYBRIDE, VÉHICULE HYBRIDE ET SUPPORT
混动车辆工作模式控制方法、装置、混动车辆及介质
07.08.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hybrid vehicle working mode control method and device, hybrid vehicle and medium
Europäisches Patentamt | 2024
|Working mode control method and device of hybrid power vehicle and vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2024
|Hybrid vehicle emergency mode control method and device, hybrid vehicle and storage medium
Europäisches Patentamt | 2024
|CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE, HYBRID VEHICLE AND MEDIUM
Europäisches Patentamt | 2025
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