A suspension controller, applied to a maglev train, and comprising a main circuit, a control circuit (17), a driving circuit (14), and at least two power modules (16). An input end of the main circuit is connected to a vehicle power supply, and an output end of the main circuit is connected to the power modules (16); an input end of the control circuit (17) is separately connected to a sensor and a vehicle control unit, and an output end of the control circuit (17) is separately connected to the power modules (16) by means of the driving circuit (14); each power module (16) is connected to a corresponding suspension electromagnet; the sensor is used for collecting an actual voltage of the main circuit and an actual current applied by each suspension electromagnet; and the control circuit (17) is used for outputting, on the basis of a signal of the vehicle control unit, the actual voltage, and the actual current, a control signal to the driving circuit (14) by means of operation processing, so that the driving circuit (14) drives each power module (16) to output a control current to the corresponding suspension electromagnet. The present suspension controller simplifies the arrangement and control of suspension controllers.
L'invention concerne un dispositif de commande de suspension, appliqué à un train à sustentation magnétique, et comprenant un circuit principal, un circuit de commande (17), un circuit d'attaque (14) et au moins deux modules de puissance (16). Une extrémité d'entrée du circuit principal est connectée à une alimentation en énergie de véhicule, et une extrémité de sortie du circuit principal est connectée aux modules de puissance (16) ; une extrémité d'entrée du circuit de commande (17) est connectée séparément à un capteur et à une unité de commande de véhicule, et une extrémité de sortie du circuit de commande (17) est connectée séparément aux modules de puissance (16) au moyen du circuit d'attaque (14) ; chaque module de puissance (16) est connecté à un électroaimant de suspension correspondant ; le capteur est utilisé pour collecter une tension réelle du circuit principal et un courant réel appliqué par chaque électroaimant de suspension ; et le circuit de commande (17) est utilisé pour délivrer, sur la base d'un signal de l'unité de commande de véhicule, la tension réelle, et le courant réel, un signal de commande au circuit d'attaque (14) au moyen d'un traitement d'opération, de telle sorte que le circuit d'attaque (14) commande chaque module de puissance (16) pour délivrer un courant de commande à l'électroaimant de suspension correspondant. Le présent dispositif de commande de suspension simplifie l'agencement et la commande de dispositifs de commande de suspension.
一种悬浮控制器,应用于磁浮列车,包括:主电路、控制电路(17)、驱动电路(14)、至少两个功率模块(16);主电路的输入端与车辆电源连接,主电路的输出端与功率模块(16)连接;控制电路(17)的输入端分别与传感器和车辆控制单元连接,控制电路(17)的输出端通过驱动电路(14)分别与各功率模块(16)连接,各功率模块(16)与对应的悬浮电磁铁连接;传感器用于采集主电路实际电压、各悬浮电磁铁施加的实际电流;控制电路(17)用于根据车辆控制单元信号、实际电压和实际电流,通过运算处理输出控制信号至驱动电路(14),以使驱动电路(14)驱动各功率模块(16)输出控制电流至对应的悬浮电磁铁。悬浮控制器简化了悬浮控制器的布置和控制。
SUSPENSION CONTROLLER AND MAGLEV TRAIN
DISPOSITIF DE COMMANDE DE SUSPENSION ET TRAIN À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE
一种悬浮控制器及磁浮列车
17.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |