A front cabin structure (100), comprising a longitudinal structural assembly, the longitudinal structural assembly comprising: longitudinal beam assemblies (1), each longitudinal beam assembly (1) comprising a first longitudinal beam (101) and a second longitudinal beam (102), and the first longitudinal beam (101) and the second longitudinal beam (102) being spaced apart in a first direction and extending in a second direction; torque boxes (2), each torque box (2) being located at one end of each longitudinal beam assembly (1) in the second direction; and first connecting members (3), each first connecting member (3) being located at the other end of each longitudinal beam assembly (1) in the second direction, and connecting the first longitudinal beam (101) and the second longitudinal beam (102). The device can further improve the rigidity and strength of the front cabin structure. Further disclosed are a unibody (1000) and a vehicle.

    La présente invention concerne une structure de cabine avant (100), comprenant un ensemble structural longitudinal, l'ensemble structural longitudinal comprenant : des ensembles poutres longitudinales (1), chaque ensemble poutres longitudinales (1) comprenant une première poutre longitudinale (101) et une seconde poutre longitudinale (102), et la première poutre longitudinale (101) et la seconde poutre longitudinale (102) étant disposées à distance dans une première direction et s'étendant dans une seconde direction ; des boîtes de couple (2), chaque boîte de couple (2) étant située à une extrémité de chaque ensemble poutres longitudinales (1) dans la seconde direction ; et des premiers éléments de raccordement (3), chaque premier élément de raccordement (3) étant situé à l'autre extrémité de chaque ensemble poutres longitudinales (1) dans la seconde direction, et raccordant la première poutre longitudinale (101) et la seconde poutre longitudinale (102). Le dispositif peut en outre améliorer la rigidité et la résistance de la structure de cabine avant. La présente divulgation concerne en outre un monocorps (1000) et un véhicule.

    一种前舱结构(100),包括:纵向结构组件,纵向结构组件包括:纵梁组件(1),纵梁组件(1)包括第一纵梁(101)和第二纵梁(102),第一纵梁(101)和第二纵梁(102)沿第一方向间隔开,且沿第二方向延伸;扭力盒(2),扭力盒(2)位于纵梁组件(1)的第二方向的一端;第一连接件(3),第一连接件(3)位于纵梁组件(1)的第二方向的另一端,第一连接件(3)连接第一纵梁(101)和第二纵梁(102)。该装置可以进一步提升前舱结构的刚度和强度。还披露了一种承载式车身(1000)和车辆。


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    Titel :

    FRONT CABIN STRUCTURE, UNIBODY, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE CABINE AVANT, MONOCORPS ET VÉHICULE
    前舱结构、承载式车身和车辆


    Beteiligte:
    GAO DONG (Autor:in) / HE BIN (Autor:in) / GUO HUI (Autor:in) / ZHANG LIANGAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    UNIBODY REFUSE VEHICLE

    WOLF RYAN / STEFFENS GREG / VERHAGEN JEFF et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Unibody Composite Pressurized Structure

    Rufer, Markus / Conger, Robert / Bauer, Thomas et al. | NTRS | 2013


    Front cabin structure, front cabin assembly and vehicle

    LIU XIANGSHANG / ZHANG CHAO / YE DAN et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    UNIBODY HOPPER TRAILER

    MAERTENS ANDREW JOSEPH / BRACEWELL BRYAN MORRIS / KLOEPFER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2016

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    MAERTENS ANDREW JOSEPH / BRACEWELL BRYAN MORRIS / KLOEPFER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2017

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