A method for operating a powertrain system of an electric vehicle includes: determining a torque demand for a rare-earth free electric machine to propel the electric vehicle; commanding, an inverter to apply an alternating current (AC) power to stator windings of the rare-earth free electric machine to cause the rare-earth free electric machine to operate in an over-torque mode, generating an output torque in excess of the torque demand; and commanding the inverter to operate the rare-earth free electric machine to operate in a coasting mode. An average torque produced by the rare-earth free electric machine over a given time period including one or more instances of the over-torque mode and the coasting mode approximates the torque demand.

    Un procédé de fonctionnement d'un système de groupe motopropulseur d'un véhicule électrique consiste à : déterminer une demande de couple destinée à une machine électrique exempte de terres rares pour propulser le véhicule électrique ; commander, un onduleur pour appliquer une puissance en courant alternatif (CA) à des enroulements de stator de la machine électrique exempte de terres rares afin d'amener la machine électrique exempte de terres rares à fonctionner dans un mode de surcouple, générer un couple de sortie dépassant la demande de couple ; et commander l'onduleur pour faire fonctionner la machine électrique exempte de terres rares dans un mode de marche en roue libre. Un couple moyen produit par la machine électrique exempte de terres rares sur une période donnée comprenant une ou plusieurs instances du mode de surcouple et du mode de marche en roue libre s'approche de la demande de couple.


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    Titel :

    DISCONTINUOUS CONTROL STRATEGY FOR RARE-EARTH-FREE POWERTRAIN SYSTEM IN ELECTRIC VEHICLE APPLICATIONS


    Weitere Titelangaben:

    STRATÉGIE DE COMMANDE DISCONTINUE POUR SYSTÈME DE GROUPE MOTOPROPULSEUR EXEMPT DE TERRES RARES DANS DES APPLICATIONS DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    KORTA PHILIP (Autor:in) / IYER LAKSHMI (Autor:in) / VERMA RAJEEV (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    A rare-earth free SHEV powertrain and its control

    Fernando, W U Nuwantha / Gamage, K. A. A. | IEEE | 2015


    POWERTRAIN CONTROL SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE

    HU MINGYIN / HE BIN | Europäisches Patentamt | 2024

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    ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN CONTROL ALGORITHM

    WAMPLER MICHAEL / WHITE SAMANTHA / BRIGGS WILLIAM et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN CONTROL ALGORITHM

    WAMPLER MICHAEL CODY / WHITE SAMANTHA MARIE / BRIGGS WILLIAM et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    WAMPLER MICHAEL CODY / WHITE SAMANTHA MARIE / BRIGGS WILLIAM et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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