An adaptive intelligent torsion deformation mechanism for a tilting rotor propeller blade, comprising a root airfoil block (2), a torsion driving assembly, an airfoil flexible torsion deformation assembly, a tip airfoil block (5), and a locking mounting base (1). The airfoil flexible torsion deformation assembly is mounted between the root airfoil block (2) and the tip airfoil block (5), and the two ends of the airfoil flexible torsion deformation assembly are respectively in transmission connection with the root airfoil block (2) and the tip airfoil block (5). The locking mounting base (1) is fixedly connected to one side, away from the tip airfoil block (5), of the root airfoil block (2). A rudder actuator compartment (10) is fixedly connected to a middle portion of an inner side of the root airfoil block (2), one end of the torsion driving assembly is in transmission connection with a dedicated cylindrical rudder actuator mounted in the rudder actuator compartment (10), and the other end of the torsion driving assembly is in transmission connection with the tip airfoil block (5). The locking mounting base (1) is in transmission connection with an output shaft of a variable-pitch mechanism. The adaptive intelligent torsion deformation mechanism may enable the propeller blade to bear greater pressure while significantly reducing weight, thereby reducing fuel consumption and increasing load capacity and voyage speed.

    L'invention concerne un mécanisme de déformation de torsion intelligent adaptatif pour une pale d'hélice de rotor inclinable, comprenant un bloc de profil aérodynamique de racine (2), un ensemble d'entraînement de torsion, un ensemble de déformation de torsion flexible de profil aérodynamique, un bloc de profil aérodynamique de pointe (5) et une base de montage de verrouillage (1). L'ensemble de déformation de torsion flexible de profil aérodynamique est monté entre le bloc de profil aérodynamique de racine (2) et le bloc de profil aérodynamique de pointe (5), et les deux extrémités de l'ensemble de déformation de torsion flexible de profil aérodynamique sont respectivement en liaison de transmission avec le bloc de profil aérodynamique de racine (2) et le bloc de profil aérodynamique de pointe (5). La base de montage de verrouillage (1) est reliée de manière fixe à un côté, à l'opposé du bloc de profil aérodynamique de pointe (5), du bloc de profil aérodynamique de racine (2). Un compartiment d'actionneur de gouvernail (10) est relié de manière fixe à une partie centrale d'un côté interne du bloc de profil aérodynamique de racine (2), une extrémité de l'ensemble d'entraînement de torsion est en liaison de transmission avec un actionneur de gouvernail cylindrique dédié monté dans le compartiment d'actionneur de gouvernail (10), et l'autre extrémité de l'ensemble d'entraînement de torsion est en liaison de transmission avec le bloc de profil aérodynamique de pointe (5). La base de montage de verrouillage (1) est en liaison de transmission avec un arbre de sortie d'un mécanisme à pas variable. Le mécanisme de déformation de torsion intelligent adaptatif peut permettre à la pale d'hélice de supporter une plus grande pression tout en réduisant significativement le poids, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et d'augmenter la capacité de charge et la vitesse de voyage.

    一种倾转旋翼螺旋桨桨叶自适应智能扭转变形机构,包括根部翼型块(2)、扭转驱动组件、翼型柔性扭转变形组件、尖部翼型块(5)和锁紧安装基座(1);翼型柔性扭转变形组件安装在根部翼型块(2)与尖部翼型块(5)之间,翼型柔性扭转变形组件的两端分别与根部翼型块(2)与尖部翼型块(5)传动连接;锁紧安装基座(1)固接在根部翼型块(2)远离尖部翼型块(5)一侧;根部翼型块(2)内侧中部固接有舵机舱(10),扭转驱动组件的一端与安装在舵机舱(10)内的专用圆柱舵机传动连接,扭转驱动组件的另一端与尖部翼型块(5)传动连接;锁紧安装基座(1)用于与变距机构输出轴传动连接。自适应智能扭转变形机构可以使桨叶能够承受更大压力、重量大大减轻,进而减少油耗,提高载荷能力和航行速度。


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    Titel :

    ADAPTIVE INTELLIGENT TORSION DEFORMATION MECHANISM FOR TILTING ROTOR PROPELLER BLADE


    Weitere Titelangaben:

    MÉCANISME DE DÉFORMATION DE TORSION INTELLIGENT ADAPTATIF POUR PALE D'HÉLICE DE ROTOR INCLINABLE
    倾转旋翼螺旋桨桨叶自适应智能扭转变形机构


    Beteiligte:
    YAN WENHUI (Autor:in) / ZHANG KUN (Autor:in) / SUN ZHAOZHENG (Autor:in) / TIAN XIAO (Autor:in) / TIAN JUNQIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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