A computer-implemented method for controlling braking of a vehicle combination comprising a tractor unit and at least one trailing unit, the method comprising determining a first braking regime for controlling braking of each unit of the vehicle combination using an optimisation function configured to determine a force control input for the vehicle combination, and determining a second braking regime for controlling braking of each unit of the vehicle combination in which each unit has a respective friction utilisation and the friction utilisations are equal.

    L'invention concerne un procédé mis en oeuvre par ordinateur pour commander le freinage d'une combinaison de véhicules comprenant une unité de tracteur et au moins une unité de remorque, le procédé comprenant la détermination d'un premier régime de freinage pour commander le freinage de chaque unité de la combinaison de véhicules à l'aide d'une fonction d'optimisation configurée pour déterminer une entrée de commande de force pour la combinaison de véhicules, et la détermination d'un second régime de freinage pour commander le freinage de chaque unité de la combinaison de véhicules dans laquelle chaque unité a une utilisation de frottement respective et les utilisations de frottement sont égales.


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    Titel :

    BRAKING CONTROL FOR VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    COMMANDE DE FREINAGE POUR VÉHICULES


    Beteiligte:
    ERDINC UMUR (Autor:in) / JONASSON MATS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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