Disclosed is a cooling system for a locomotive or a multiple unit, said cooling system comprising a radiator assembly, a fan box body, a fan unit, a load-bearing mounting frame, a cooling liquid pipeline and a pump. The pump is connected to the radiator assembly by means of the cooling liquid pipeline. The load-bearing mounting frame comprises a first-stage frame, a second-stage frame and a damping assembly. The fan box body and the fan unit are rigidly connected to the first-stage frame, the radiator assembly is rigidly connected to the second-stage frame, and the first-stage frame is flexibly connected to the second-stage frame by means of the damping assembly. The cooling system for a locomotive or a multiple unit is provided with the load-bearing mounting frame so as to implement a second-stage mounting and damping structure for the cooling system, which effectively absorbs and suppresses the transfer of fan vibrations, and significantly reduces the structural noise of the cooling system, so as to improve the comfort of passengers, and also prevents the possibility of mutual scraping caused by asynchronous vibrations of a fan and the fan box body. The fan box body does not bear the weight of the fan unit, so as reduce box body stress, decrease the risk of box body cracking, and improve reliability.
La divulgation concerne un système de refroidissement pour une locomotive ou une unité multiple, ledit système de refroidissement comprenant un ensemble radiateur, un corps de carter de ventilateur, une unité ventilateur, un cadre de montage de support de charge, une conduite de liquide de refroidissement et une pompe. La pompe est reliée à l'ensemble radiateur au moyen de la conduite de liquide de refroidissement. Le cadre de montage de support de charge comprend un cadre de premier étage, un cadre de second étage et un ensemble d'amortissement. Le corps de carter de ventilateur et l'unité ventilateur sont reliés de manière rigide au cadre de premier étage, l'ensemble radiateur est relié de manière rigide au cadre de second étage, et le cadre de premier étage est relié de manière flexible au cadre de second étage au moyen de l'ensemble d'amortissement. Le système de refroidissement pour une locomotive ou une unité multiple est pourvu du cadre de montage de support de charge de façon à mettre en œuvre une structure de montage et d'amortissement de second étage pour le système de refroidissement, qui absorbe et supprime efficacement le transfert de vibrations de ventilateur, et réduit significativement le bruit structural du système de refroidissement, de façon à améliorer le confort des passagers, et empêche également la possibilité de raclage mutuel provoquée par des vibrations asynchrones d'un ventilateur et du corps de carter de ventilateur. Le corps de carter de ventilateur ne supporte pas le poids de l'unité ventilateur, de façon à réduire une contrainte de carter de boîte, à diminuer le risque de fissuration de corps de carter, et à améliorer la fiabilité.
本发明公开了一种机车或动车组冷却系统,包括散热器组件、风机箱体、风机组、承重安装构架、冷却液管路以及泵;泵通过冷却液管路与散热器组件连接;承重安装构架包括一级构架、二级构架以及减震组件;风机箱体和风机组与一级构架刚性连接;散热器组件与二级构架刚性连接;一级构架与二级构架通过减震组件弹性连接。本发明公开的一种机车或动车组冷却系统,由于设置承重安装构架,实现了冷却系统的二级安装减震结构,有效吸收抑制风机震动的传递,极大地降低冷却系统的结构噪声,提高了乘员的舒适度,同时避免因风机和风机箱体震动不同步造成的相互刮碰的可能性;风机箱体不承载风机组重量,降低了箱体应力,降低了箱体开裂的风险,提高了可靠性。
COOLING SYSTEM FOR LOCOMOTIVE OR MULTIPLE UNIT
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR LOCOMOTIVE OU UNITÉ MULTIPLE
一种机车或动车组冷却系统
03.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
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