Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Fahrparametern (F) eines Schienenfahrzeugs umfassend die Schritte: a) Bereitstellen eines Loksystems (3, 4) umfassend eine Bremslok-Komponente (4) und eine Prüflok-Komponente (3), wobei ein Steuersystem (5) die Bremslok-Komponente (4) steuert und eine Sensoreinheit (S) Daten zur Position und zur Geschwindigkeit der Bremslok-Komponente (4) misst, b) Bereitstellen einer Teststrecke (2), auf der das Loksystem (3, 4) während der Testfahrt fährt, c) Bereitstellen von Basisdaten (D) zur Zugkomposition, zur Beladung und/oder zum Streckenprofil, d) Ermitteln von positionsabhängigen Bremsdaten (B) aus den Basisdaten (D) und Übermitteln der Bremsdaten (B) an das Steuersystem (5), e) Durchführung der Testfahrt mit dem Loksystem (3, 4) auf der Teststrecke (2) und Messung der Fahrparameter (F) der Prüflok-Komponente (3) während diese gemäß angepassten Bremsdaten (A) gebremst wird, welche sich aus den Bremsdaten (B) an der jeweils gemessenen Position ergeben, die in Abhängigkeit von der jeweils gemessenen Geschwindigkeit modifiziert worden sind. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein entsprechendes System.

    The invention relates to a method for determining travel parameters (F) of a rail vehicle, comprising the steps of: a) providing a locomotive system (3, 4) comprising a braking locomotive component (4) and a test locomotive component (3), wherein a control system (5) controls the braking locomotive component (4) and a sensor unit (S) measures data regarding the position and regarding the speed of the braking locomotive component (4), b) providing a test track (2) on which the locomotive system (3, 4) travels during the test travel, c) providing basic data (D) regarding the train composition, regarding the load and/or regarding the track profile, d) determining position-dependent braking data (B) from the basic data (D) and transmitting the braking data (B) to the control system (5), e) carrying out the test travel with the locomotive system (3, 4) on the test track (2) and measuring the travel parameters (F) of the test locomotive component (3) while the test locomotive component is braked according to adapted braking data (A) which results from the braking data (B) at the relevant measured position, said braking data having been modified according to the relevant measured speed. The invention also relates to a corresponding system.

    L'invention se rapporte à un procédé de détermination de paramètres de déplacement (F) d'un véhicule ferroviaire, comprenant les étapes consistant : a) à fournir un système de locomotive (3, 4) comprenant un composant de locomotive de freinage (4) et un composant de locomotive de test (3), un système de commande (5) commandant le composant de locomotive de freinage (4) et une unité de capteur (S) mesurant des données concernant la position et concernant la vitesse du composant de locomotive de freinage (4), b) à fournir un rail de test (2) sur lequel le système de locomotive (3, 4) se déplace pendant le déplacement de test, c) à fournir des données de base (D) concernant la composition de train, concernant la charge et/ou concernant le profil de rail, d) à déterminer des données de freinage dépendant de la position (B) à partir des données de base (D) et à transmettre les données de freinage (B) au système de commande (5), à mettre en œuvre le test de déplacement avec le système de locomotive (3, 4) sur le rail de test (2) et à mesurer les paramètres de déplacement (F) du composant de locomotive de test (3) tandis que le composant de locomotive de test est freiné selon des données de freinage adaptées (A) qui résultent des données de freinage (B) au niveau de la position mesurée pertinente, lesdites données de freinage ayant été modifiées en fonction de la vitesse mesurée pertinente. L'invention se rapporte également à un système correspondant.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ERMITTLUNG VON FAHRPARAMETERN EINES SCHIENENFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING TRAVEL PARAMETERS OF A RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉTERMINATION DE PARAMÈTRES DE DÉPLACEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    DORSCH ALEXANDER (Autor:in) / JUNG MARTIN (Autor:in) / VANGERMAIN BERND (Autor:in) / WEIS TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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