Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Energieverbrauchs eines Schienenfahrzeugs bei einer Testfahrt umfassend die Schritte: a) Bereitstellen eines Loksystems (3, 4) umfassend eine Bremslok-Komponente (4) und eine Prüflok-Komponente (3), b) Bereitstellen einer Teststrecke (2), c) Bereitstellen von Basisdaten (D) zur Testfahrt umfassend zumindest Informationen zur Zugkomposition, Beladung, Streckenprofil und zum Fahrplan, d) Ermitteln von Fahrdaten (F) aus den Basisdaten (D), und Übermitteln der Fahrdaten (F) an das Steuersystem (5), e) Ermitteln von Bremsdaten (B) aus den Basisdaten (D), und Übermitteln der Bremsdaten (B) an das Steuersystem (5), f) Durchführung der Testfahrt mit dem Loksystem (3, 4) auf der Teststrecke (2) und Messung des Energieverbrauchs der Prüflok-Komponente (3) während diese gemäß den Fahrdaten (F) gesteuert wird und gleichzeitig durch die Bremslok-Komponente (4) gemäß den Bremsdaten (B) gebremst wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein entsprechendes System.
The invention relates to a method for determining an energy consumption of a rail vehicle during a test drive, comprising the steps of: a) providing a locomotive system (3, 4) comprising a brake locomotive component (4) and a test locomotive component (3), b) providing a test route (2), c) providing basic data (D) for the test drive comprising at least information about the train composition, load, route profile and timetable, d) determining driving data (F) from the basic data (D), and transmitting the driving data (F) to the control system (5), e) determining braking data (B) from the basic data (D), and transmitting the braking data (B) to the control system (5), f) carrying out the test drive with the locomotive system (3, 4) on the test route (2) and measuring the energy consumption of the test locomotive component (3) while this is controlled in accordance with the driving data (F) and is simultaneously braked by the brake locomotive component (4) in accordance with the braking data (B). The invention also relates to a corresponding system.
L'invention concerne un procédé de détermination d'une consommation d'énergie d'un véhicule ferroviaire pendant un entraînement de test, comprenant les étapes consistant à : a) fournir un système de locomotive (3, 4) comprenant un composant de locomotive de frein (4) et un composant de locomotive de test (3), b) fournir un itinéraire de test (2), c) fournir des données de base (D) pour l'entraînement de test comprenant au moins des informations concernant la composition de train, la charge, le profil d'itinéraire et le calendrier, d) déterminer des données de conduite (F) à partir des données de base (D) et transmettre les données de conduite (F) au système de commande (5), e) déterminer des données de freinage (B) à partir des données de base (D), et transmettre les données de freinage (B) au système de commande (5), f) effectuer l'entraînement de test avec le système de locomotive (3, 4) sur l'itinéraire de test (2) et mesurer la consommation d'énergie du composant de locomotive de test (3) tandis que celui-ci est commandé en fonction des données de conduite (F) et est simultanément freiné par le composant de locomotive de frein (4) en fonction des données de freinage (B). L'invention concerne aussi un système correspondant.
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ERMITTLUNG DES ENERGIEVERBRAUCHS EINES SCHIENENFAHRZEUGS
METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING THE ENERGY CONSUMPTION OF A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉTERMINATION DE LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2023-12-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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