Fahrzeugsitz (100), insbesondere für ein autonom fahrendes Kraftfahrzeug, aufweisend eine Einstellkinematik (140), die Einstellkinematik (140) aufweisend ein erstes Getriebeglied und ein zweites Getriebeglied, die mittels eines Stellantriebs (170) relativ zueinander verstellbar sind, wobei der Stellantrieb (170) oder eines der beiden Getriebeglieder mit einem Schlitten (202) verbunden ist, wobei eine Blockiervorrichtung (210; 220) den Schlitten (202) relativ zu einem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100) verriegelt, und die Blockiervorrichtung (210; 220) bei einem Auftreten einer auf den Fahrzeugsitz (100) wirkenden Überlast eine Relativverschiebung zwischen dem Schlitten (202) und dem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100) freigibt.

    A vehicle seat (100), in particular for an autonomously driving motor vehicle, comprising a setting kinematics system (140), the setting kinematics system (140) comprising a first gear mechanism member and a second gear mechanism member, which are adjustable relative to one another by means of an actuating drive (170), wherein the actuating drive (170) or one of the two gear mechanism members is connected to a slide (202), wherein a blocking device (210; 220) locks the slide (202) relative to a further component of the vehicle seat (100), and, in the event of an overload acting on the vehicle seat (100), the blocking device (210; 220) enables a relative displacement between the slide (202) and the further component of the vehicle seat (100).

    La présente invention concerne un siège de véhicule (100), en particulier pour un véhicule automobile à conduite autonome, comprenant un système cinématique de réglage (140), le système cinématique de réglage (140) comprenant un premier élément de mécanisme d'engrenage et un second élément de mécanisme d'engrenage, qui sont réglables l'un par rapport à l'autre au moyen d'un entraînement d'actionnement (170), l'entraînement d'actionnement (170) ou l'un des deux éléments de mécanisme d'engrenage étant raccordé à une glissière (202), un dispositif de blocage (210 ; 220) verrouillant la glissière (202) par rapport à un autre composant du siège de véhicule (100), et, en cas de surcharge agissant sur le siège de véhicule (100), le dispositif de blocage (210 ; 220) permettant un déplacement relatif entre la glissière (202) et l'autre composant du siège de véhicule (100).


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    Titel :

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE SEAT, ESPECIALLY FOR AN AUTONOMOUSLY DRIVING MOTOR VEHICLE
    SIÈGE DE VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE À CONDUITE AUTONOME


    Beteiligte:
    ENNS VIKTOR (Autor:in) / DICK ERIK (Autor:in) / DILL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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