A main air supply unit for a four-car intercity CRH train braking system, comprising an air compression system, an air post-treatment system, and an electrical control system (6), which are integrated by means of a suspending frame (7) and suspended on a cross beam at the bottom of a train. An air inlet system is in the form of a combination of an air inlet filter (14), an air inlet hose (15), and an air inlet valve (20); an oil-air separation system uses a separation structure comprising a cast-aluminum oil-air separation cylinder and a built-in oil separator element (30); in a driving system, a main compression unit (12) is directly connected to a motor (18) by means of a coupling; an oil filter is arranged externally; a cooling system uses a centrifugal fan (34) and a finned cooler (37) to implement forced air cooling, and an oil bypass form is provided by means of a temperature control valve (25); initial pressure in an oil-air cylinder is established by means of an MPV (22), and a pressure relief function is implemented by means of on and off of a two-position two-way electromagnetic valve; a monitoring system comprises compressor head pressure monitoring and lubricating oil temperature monitoring.
La présente invention concerne une unité d'alimentation en air principale pour un système de freinage de train CRH intercités à quatre voitures, comprenant un système de compression d'air, un système de post-traitement d'air, et un système de commande électrique (6), qui sont intégrés au moyen d'un cadre de suspension (7) et suspendus sur une entretoise transversale au niveau de la partie inférieure d'un train. Un système d'entrée d'air se présente sous la forme d'une combinaison d'un filtre d'entrée d'air (14), d'un tuyau d'entrée d'air (15) et d'une soupape d'entrée d'air (20) ; un système de séparation huile-air utilise une structure de séparation comprenant un cylindre de séparation huile-air en aluminium coulé et un élément séparateur d'huile intégré (30) ; dans un système d'entraînement, une unité de compression principale (12) est directement raccordée à un moteur (18) au moyen d'un accouplement ; un filtre à huile est disposé à l'extérieur ; un système de refroidissement utilise un ventilateur centrifuge (34) et un refroidisseur à ailettes (37) pour mettre en œuvre un refroidissement à air forcé, et une forme de dérivation d'huile est fournie au moyen d'une vanne de régulation de température (25) ; une pression initiale dans un cylindre huile-air est établie au moyen d'un MPV (22), et une fonction de relâchement de pression est mise en œuvre au moyen de la marche et de l'arrêt d'une soupape électromagnétique bidirectionnelle à deux positions ; un système de surveillance comprend une surveillance de pression de tête de compresseur et une surveillance de température d'huile de lubrification.
一种四编组城际动车组制动系统用主供风单元,包括空气压缩系统、空气后处理系统、电气控制系统(6),通过吊架(7)集成,吊挂在列车底部横梁,进气系统采用进气过滤器(14)、进气软管(15)和进气阀(20)组合形式;油气分离系统采用铸铝式油气分离筒及内置油分芯(30)分离结构;驱动系统采用压缩主机(12)与电机(18)通过联轴器直联方式;油滤采用外置形式;冷却系统采用离心风机(34)加翅片式冷却器(37)强制风冷,并通过温控阀(25)进行油路旁通形式;通过MPV阀(22)实现油气筒内初始压力建立,卸压功能通过两位两通电磁阀通断实现;监控系统包括机头压力监控和润滑油油温监控。
MAIN AIR SUPPLY UNIT FOR FOUR-CAR INTERCITY CRH TRAIN BRAKING SYSTEM
UNITÉ D'ALIMENTATION EN AIR PRINCIPALE POUR SYSTÈME DE FREINAGE DE TRAIN CRH INTERCITÉS À QUATRE VOITURES
一种四编组城际动车组制动系统用主供风单元
2024-06-20
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Main air supply unit for braking system of four-marshalling intercity motor train unit
Europäisches Patentamt | 2023
|Viaggio Comfort - an innovative intercity train
British Library Online Contents | 2008
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