A multi-level large-scale electric-vehicle power control method. The method comprises: constructing a rolling optimization control framework for two-layer power decomposition; clustering electric-vehicle charging piles according to the type of each charging pile, a regulation precision index of same and a linear fitting index of same; according to a regulation cost index and the regulation precision index, constructing a real-time power deviation decomposition model in which a power regulation amount of the charging pile cluster is used as a decision variable, and decomposing a power instruction to obtain the maximum benefit is used as an objective function; constructing an electric-vehicle power regulation priority according to the current SoC and off-grid time of an electric vehicle in the charging pile cluster; determining a corresponding power regulation amount for the electric vehicle according to the determined power regulation amount of the charging pile cluster and the corresponding electric-vehicle power regulation priority; and performing control according to the power regulation amount of each electric vehicle. The control method can achieve quick and accurate large-scale control over the power of an electric vehicle. Further provided is a corresponding multi-level large-scale electric-vehicle power control system.

    Procédé de commande de puissance de véhicule électrique à grande échelle à niveaux multiples. Le procédé consiste : à construire une structure de commande d'optimisation de roulement pour une décomposition de puissance à deux couches ; à regrouper des piles de charge de véhicule électrique en fonction du type de chaque pile de charge, d'un indice de précision de régulation de celles-ci et d'un indice d'ajustement linéaire de celles-ci ; en fonction d'un indice de coût de régulation et de l'indice de précision de régulation, à construire un modèle de décomposition d'écart de puissance en temps réel dans lequel une quantité de régulation de puissance du groupe de piles de charge est utilisée comme variable de décision, et la décomposition d'une instruction de puissance pour obtenir le bénéfice maximal est utilisée comme fonction objective ; à construire une priorité de régulation de puissance de véhicule électrique en fonction de l'état de charge actuel et du temps hors réseau d'un véhicule électrique dans le groupe de piles de charge ; à déterminer une quantité de régulation de puissance correspondante pour le véhicule électrique en fonction de la quantité de régulation de puissance déterminée de le groupe de piles de charge et de la priorité de régulation de puissance de véhicule électrique correspondante; et à réaliser une commande en fonction de la quantité de régulation de puissance de chaque véhicule électrique. Le procédé de commande peut réaliser une commande à grande échelle rapide et précise sur la puissance d'un véhicule électrique. Est en outre fourni un système de commande de puissance de véhicule électrique à grande échelle multi-niveau correspondant.

    一种多层级的大规模电动汽车功率控制方法,方法包括:构建双层功率分解的滚动优化控制框架;根据每一充电桩的类型、调控精度指标和线性拟合指标对电动汽车充电桩进行聚类;根据调控成本指标和调控精度指标,构建以充电桩集群的功率调整量为决策变量,以功率指令分解获得最大效益为目标函数的实时功率偏差分解模型;根据充电桩集群中电动汽车当前SOC和离网时间,构建电动汽车功率调控优先级;根据确定的充电桩集群的功率调整量以及对应的电动汽车功率调控优先级确定对应的电动汽车的功率调整量;根据每一电动汽车的功率调整量进行控制,上述控制方法可实现大规模电动汽车功率的快速、精准控制。还包括对应的多层级大规模电动汽车功率控制系统。


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    Titel :

    MULTI-LEVEL LARGE-SCALE ELECTRIC-VEHICLE POWER CONTROL METHOD AND SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE PUISSANCE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE À GRANDE ÉCHELLE À NIVEAUX MULTIPLES
    一种多层级的大规模电动汽车功率控制方法及系统


    Beteiligte:
    YANG YE (Autor:in) / WANG WEN (Autor:in) / HU JUNJIE (Autor:in) / LU JIAYUE (Autor:in) / MA WENSHUAI (Autor:in) / GAO SHIQIAO (Autor:in) / DENG MING (Autor:in) / LI YAO (Autor:in) / QIN JIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Multi-level large-scale electric vehicle power control method and system

    YANG YE / WANG WEN / HU JUNJIE et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    WANG XIANLIANG / ZHOU SHU / CAO ANTING et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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