Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (1) für ein Fahrzeug (100), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit mehreren elektromechanischen Bremsen (5) zum Abbremsen des Fahrzeugs (100), welches dazu eingerichtet ist, die elektromechanischen Bremsen (5) derart zu steuern, dass Zuspannvorgänge zum Ausüben einer Parkbremsfunktion (BP), einer Betriebsbremsfunktion (BB) sowie einer Notbremsfunktion (BN) durch das System gewährleistet sind. Es wird vorgeschlagen, dass das Bremssystem (1) ein dediziertes elektrisches Energiespeichersubsystem (9) für das Bremssystem (1) aufweist, das dazu eingerichtet ist, an ein Bordnetz des Fahrzeugs (100) angeschlossen zu werden, und das dazu eingerichtet ist, eine Reserve-Ladung (qR) für wenigstens einen letzten Zuspannvorgang zum Ausüben der Notbremsfunktion (BN) im Bremssystem (1) zu speichern.

    The invention relates to a brake system (1) for a vehicle (100), in particular for a utility vehicle, with a plurality of electromechanical brakes (5) for braking the vehicle (100), the brake system being designed to control the electromechanical brakes (5) in such a manner that application processes for carrying out a parking brake function (BP), a service brake function (BB) and an emergency brake function (BN) are ensured by the system. It is proposed that the brake system (1) has a dedicated electric energy storage subsystem (9) for the brake system (1), which is designed to be connected to an electrical system of the vehicle (100) and which is designed to store a reserve charge (qR) for at least one final application process for carrying out the emergency brake function (BN) in the brake system (1).

    L'invention concerne un système de freinage (1) pour un véhicule (100), en particulier pour un véhicule utilitaire, comprenant une pluralité de freins électromécaniques (5) pour freiner le véhicule (100), le système de freinage étant conçu pour commander les freins électromécaniques (5) de telle manière que des processus d'application pour effectuer une fonction de freinage de stationnement (BP), une fonction de freinage de service (BB) et une fonction de freinage d'urgence (BN) sont assurés par le système. Selon l'invention, le système de freinage (1) présente un sous-système de stockage d'énergie électrique dédié (9) pour le système de freinage (1), qui est conçu pour être connecté à un système électrique du véhicule (100) et qui est conçu pour stocker une charge de réserve (qR) pour au moins un processus d'application final pour effectuer la fonction de freinage d'urgence (BN) dans le système de freinage (1).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    BRAKE SYSTEM FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR UTILITY VEHICLE
    SYSTÈME DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE UTILITAIRE


    Beteiligte:
    COHRS JAN (Autor:in) / BEIER PETER (Autor:in) / MORITZ CHRISTOPH (Autor:in) / VAN THIEL JULIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





    ELEKTROMECHANISCHES BREMSSYSTEM UND FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG

    BEIER PETER / COHRS JAN / MORITZ CHRISTOPH et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    ELEKTROMECHANISCHES BREMSSYSTEM UND FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG

    BEIER PETER / COHRS JAN / MORITZ CHRISTOPH et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Bremssystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug

    BEIER PETER / COHRS JAN / MORITZ CHRISTOPH et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff