A tire T01 comprising an RF tag 10 and a tire body T0M, wherein: the RF tag has a communication structure unit 51; the communication structure unit comprises an antenna 2; in an individual state when not assembled with the tire body, the antenna of the communication structure unit has a tendency such that, in a plan view of the communication structure unit, an antenna extended axis EA of the antenna forms a curved shape having a center of curvature C on a first side S1 with respect to the antenna extended axis; and in an assembled state when assembled with the tire body, in a plan view of the communication structure unit, the antenna extended axis in the communication structure unit forms a curved shape having a center of curvature on the first side with respect to the antenna extended axis, and is oriented so that the first side with respect to the antenna extended axis is the outside in the tire radial direction.

    Un pneu T01 comprend une étiquette RF 10 et un corps de pneu T0M, l'étiquette RF ayant une unité de structure de communication 51 ; l'unité de structure de communication comprenant une antenne 2 ; dans un état individuel lorsqu'elle n'est pas assemblée avec le corps de pneu, l'antenne de l'unité de structure de communication ayant une tendance telle que, dans une vue en plan de l'unité de structure de communication, un axe étendu d'antenne EA de l'antenne forme une forme incurvée ayant un centre de courbure C d'un premier côté S1 par rapport à l'axe étendu d'antenne ; et dans un état assemblé lorsqu'elle est assemblée avec le corps de pneu, dans une vue en plan de l'unité de structure de communication, l'axe étendu d'antenne dans l'unité de structure de communication formant une forme incurvée ayant un centre de courbure du premier côté par rapport à l'axe étendu d'antenne, et étant orienté de telle sorte que le premier côté par rapport à l'axe étendu d'antenne est l'extérieur dans la direction radiale du pneu.

    RFタグ10と、タイヤ本体T0Mと、を備えたタイヤT01であって、RFタグは、通信構造部51を有し、通信構造部は、アンテナ2を備え、通信構造部は、タイヤ本体に組み付けられていない単独状態において、アンテナが、通信構造部の平面視においてアンテナのアンテナ延在軸線EAがアンテナ延在軸線に対する第1側S1に曲率中心Cを有する湾曲形状をなすような、癖を有しており、通信構造部は、タイヤ本体に組み付けられた組付状態において、通信構造部の平面視において、アンテナ延在軸線が、アンテナ延在軸線に対する第1側に曲率中心を有する湾曲形状をなしているとともに、アンテナ延在軸線に対する第1側がタイヤ径方向外側となるように指向されている。


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    Titel :

    TIRE, UNVULCANIZED TIRE, AND TIRE MANUFACTURING METHOD


    Weitere Titelangaben:

    PNEU, PNEU NON VULCANISÉ ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE PNEU
    タイヤ、未加硫タイヤ、及び、タイヤ製造方法


    Beteiligte:
    ONISHI KOJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TIRE, UNVULCANIZED TIRE, AND TIRE MANUFACTURING METHOD

    ONISHI KOJI / ITO YUJIRO | Europäisches Patentamt | 2024

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    TIRE, UNVULCANIZED TIRE, AND TIRE MANUFACTURING METHOD

    ONISHI KOJI / ITO YUJIRO | Europäisches Patentamt | 2024

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    TIRE, UNVULCANIZED TIRE, AND TIRE MANUFACTURING METHOD

    ONISHI KOJI | Europäisches Patentamt | 2024

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    TIRE, UNVULCANIZED TIRE, TIRE MANUFACTURING METHOD, AND RF TAG

    ONO TAKATOSHI / ITO YUJIRO / YAMADA KOTARO | Europäisches Patentamt | 2024

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    UNVULCANIZED TIRE AND TIRE

    TATENO KUNIYUKI | Europäisches Patentamt | 2019

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