A Soft Treading Tire, with two parts, one for the 'shock absorbing bundle', and one the air chamber. See Sketches 1 and 2. The Shock Absorbing Bundle will absorb the knocks from bumps and pits or objects in the street or highway and neutralize them as much as possible so that the passengers will have a more comfortable ride. The energy of the bumps and pits hitting the tire will be turned into heat by the Shock Absorbing Bundle, based on the physics principle of the distribution of force to the nearest surfaces and the turning of kinetic energy into heat.
L'invention concerne un pneu à bande de roulement souple, comprenant deux parties, une pour le « groupe d'absorption des chocs », et une pour la chambre à air. Voir les figures 1 et 2. Le groupe d'absorption des chocs absorbe les cognements des bosses et des creux ou des objets de la rue ou de la route et les neutralise autant que possible de sorte que les passagers bénéficieront d'un trajet plus confortable. L'énergie des bosses et des creux heurtant le pneu va être transformée en chaleur par le groupe d'absorption des chocs, sur la base du principe physique de distribution de force aux surfaces les plus proches et de transformation de l'énergie cinétique en chaleur.
SOFT TREADING TIRE
PNEU À BANDE DE ROULEMENT SOUPLE
2024-05-23
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Kraftfahrwesen | 2010
|Tema Archiv | 1997
|Online Contents | 1995
Online Contents | 2010