Disclosed in the present invention is a trailer bogie for a novel digital rail rubber-wheeled tram, comprising a rotary device. A hinge device is arranged on one side of the rotary device, and axles are arranged on the other side of the rotary device and one side of the hinge device; wheels are arranged on two ends of each axle; air springs are arranged at two ends of the top end of each axle; oil dampers are arranged at two ends of one side of each axle; a connecting rod device is arranged in the middle of the top end of each axle. According to the present invention, vehicle vibration can be effectively reduced, vehicle stability and comfort are improved, the experience of passengers is improved, and favorable conditions are created for subsequent speed increase of vehicles; by using the trailer bogie having the hinge device, the nodding effect of the vehicles in a traveling process can be effectively buffered while the degree of freedom of the vehicles is increased, the vehicles are better helped to pass through a vertical curve, and vehicle safety is improved.
La présente invention concerne un bogie de remorque pour un tramway innovant à roues en caoutchouc sur rail numérique, comprenant un dispositif rotatif. Un dispositif de charnière est disposé sur un côté du dispositif rotatif, et des essieux sont disposés sur l'autre côté du dispositif rotatif et un côté du dispositif de charnière ; des roues sont disposées sur deux extrémités de chaque essieu ; des ressorts pneumatiques sont agencés au niveau de deux extrémités de l'extrémité supérieure de chaque essieu ; des amortisseurs à huile sont agencés au niveau de deux extrémités d'un côté de chaque essieu ; un dispositif tige de liaison est disposé au milieu de l'extrémité supérieure de chaque essieu. Selon la présente invention, une vibration de véhicule peut être réduite efficacement, la stabilité et le confort du véhicule sont améliorés, l'expérience des passagers est améliorée, et des conditions favorables sont créées pour une augmentation ultérieure de la vitesse de véhicules ; en utilisant le bogie de remorque ayant le dispositif de charnière, l'effet de secousse des véhicules dans un processus de déplacement peut être amorti efficacement tout en augmentant le degré de liberté des véhicules, les véhicules sont mieux assistés pour traverser une courbe verticale, et la sécurité du véhicule est améliorée.
本发明公开了一种新型数字轨道胶轮电车用拖车转向架,包括回转装置,回转装置的一侧设置有合页装置,回转装置的另一侧及合页装置的一侧均设置有轴桥;轴桥的两端均设置有车轮,车轮轴桥的顶端的两端设置有空气弹簧,轴桥一侧的两端均设置有油压减振器,轴桥的顶端中部设置有连杆装置。本发明能够有效降低车辆振动,提升车辆稳定性及舒适性,提升乘客的乘车体验,为后续车辆提速创造有利条件;采用带有合页装置的拖车转向架,在增加车辆自由度的同时,能够有效缓冲车辆在行驶过程中的点头效应,更有利于车辆通过竖曲线,提升车辆安全性。
TRAILER BOGIE FOR NOVEL DIGITAL RAIL RUBBER-WHEELED TRAM
BOGIE DE REMORQUE POUR UN TRAMWAY INNOVANT À ROUES EN CAOUTCHOUC SUR RAIL NUMÉRIQUE
一种新型数字轨道胶轮电车用拖车转向架
2024-05-10
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
Novel trailer bogie for digital track rubber wheel electric car
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|Trailer traction device, trailer bogie and rubber-tired train
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|Tri-axle trailer bogie has rubber springs
Kraftfahrwesen | 1981
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