Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Energieversorgungssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Brennstoffzellensystem (20) mit mindestens einer Brennstoffzelle (22), eine Energiespeichereinrichtung (30) sowie eine Steuereinrichtung (40), die dazu ausgelegt ist, zu ermitteln, ob mindestens eine vor- bestimmte Bedingung erfüllt ist, und, wenn die mindestens eine Bedingung erfüllt ist, eine elektrische Leistungserzeugung des Brennstoffzellensystems (20) durch eine Maximalleistung zu begrenzen, wobei die mindestens eine Bedingung umfasst, dass die Steuereinrichtung (40) ein für eine Rückwärtsfahrt des Kraftfahrzeuges (100) repräsentatives erstes Signal (42) erhält. Darüber hinaus betrifft die Technologie ein Kraftfahrzeug mit dem Energieversorgungssystem, ein Verfahren zum Betreiben eines Energieversorgungssystems für ein Kraftfahrzeug, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.
According to the invention, the technology disclosed here relates to an energy supply system (10) for a motor vehicle, comprising a fuel cell system (20) having at least one fuel cell (22), comprising an energy storage device (30) and also comprising a control device (40) which is designed to ascertain whether at least one predetermined condition is met and, if the at least one condition is met, to limit electrical power generation of the fuel cell system (20) by a maximum power, wherein the at least one condition comprises the control device (40) receiving a first signal (42) that is representative of reverse travel of the motor vehicle (100). The technology furthermore relates to a motor vehicle having the energy supply system, to a method for operating an energy supply system for a motor vehicle, to a computer program product and to a computer-readable medium.
Selon l'invention, la technologie divulguée ici concerne un système d'alimentation en énergie (10) pour un véhicule à moteur, comprenant un système de pile à combustible (20) ayant au moins une pile à combustible (22), comprenant un dispositif de stockage d'énergie (30) et comprenant également un dispositif de commande (40) qui est conçu pour déterminer si au moins une condition prédéterminée est respectée et, si la ou les conditions sont respectées, pour limiter la génération d'énergie électrique du système de pile à combustible (20) à une puissance maximale, la ou les conditions comprenant la réception par le dispositif de commande (40) d'un premier signal (42) qui est représentatif d'un déplacement en arrière du véhicule à moteur (100). La technologie concerne en outre un véhicule à moteur comprenant le système d'alimentation en énergie, un procédé pour faire fonctionner un système d'alimentation en énergie pour un véhicule à moteur, un produit-programme d'ordinateur et un support lisible par ordinateur.
ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEMS
ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING AN ENERGY SUPPLY SYSTEM
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE
2024-05-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2024
|ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2023
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