In der Erfindung geht es darum, mit möglichst geringem Aufwand Starthilfe für ein Kraftfahrzeug (1) zu ermöglichen, das nur einen Hochvoltspeicher und keine Niedervoltstützbatterie mehr für das Versorgen eines Bordnetzes (10) umfasst. Dabei ist ein Niedervolt-Teilnetz (NV) über eine Wandlervorrichtung (23) mit einem Hochvolt-Energiespeicher (21) verbunden. Die Wandlervorrichtung (23) umfasst einen Starthilfeanschluss (25), an dem ein externer Energieversorger (30) angeschlossen werden kann. In einem Starthilfebetrieb ist eine Steuerlogik (26) der Wandlervorrichtung (23) ausgebildet, in Abhängigkeit von einer an dem Starthilfeanschluss (25) anliegenden Versorgerspannung (V) des Energieversorgers (30) eine Schaltanordnung zum Abtrennen einer Teilmenge (21b) von Batteriezellen des Energiespeichers (21) ansteuern. Gleichzeitig ist die Steuerlogik (26) ausgebildet, einen Übertragungspfad in der Wandlervorrichtung (23) zu aktivieren, um den Starthilfeanschluss (25) direkt mit der Teilmenge (21b) zu verbinden. Dabei wird ein Gleichspannungswandler (24) in der Wandlervorrichtung (23), der zum Beispiel in einem Bordnetzbetrieb zur Versorgung des Niedervoltteilnetzes (NV) aus dem Energiespeicher (21) eingesetzt wird, umgangen.


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    Titel :

    Energieversorgungssystem für ein Bordnetz eines Kraftfahrzeugs für einen Starthilfebetrieb sowie Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Energieversorgungssystems für einen Starthilfebetrieb


    Beteiligte:
    DEMMLER RONNY (Autor:in) / PÖPPEL JÜRGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR