Bei Fahrwegvorrichtungen gilt es, einen guten Kompromiss aus Standardisierbarkeit und Variabilität sicherzustellen, insbesondere auch betreffend die Tragstruktur und deren Fertigung sowie betreffend den Zusammenbau der gesamten Fahrwegvorrichtung. Erfindungsgemäß wird für die jeweilige Tragstruktur eine integrale Positionierungs-Referenz bereitgestellt, nämlich bei einer Fahrwegvorrichtung mit wenigstens drei Längsabschnitten bestehend aus zwei Kopfabschnitten und wenigstens einem Zwischenabschnitt, wobei der jeweilige Längsabschnitt eine Tragstruktur umfassend Seitenwandeinheiten aufweist, wobei an den Seitenwandeinheiten jeweils wenigstens ein strukturell belastbarer Referenzpunkt angeordnet ist, mittels welchem der jeweilige Längsabschnitt oder die aus mehreren Längsabschnitten zusammengebaute Fahrwegvorrichtung vordefinierbar positionierbar ist; wobei mittels der Seitenwandeinheiten und der darin angeordneten Referenzpunkte integral je Längsabschnitt eine längsabschnittsspezifische Positionierungsreferenz bereitgestellt ist, bezüglich welcher weitere Komponenten oder Baugruppen oder weitere Längsabschnitte vordefinierbar positionierbar sind. Hierdurch kann die Positionier- und Ausricht-Genauigkeit spürbar gesteigert werden, insbesondere ohne das Erfordernis aufwändiger Montagehilfsmittel. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren unter Verwendung bzw. Bezugnahme auf diese Referenzpunkte.

    Ensuring a good compromise between standardizability and variability is applicable to guideway systems, in particular with respect to the support structure and to the manufacture thereof and with respect to the assembly of the entire guideway system. According to the invention, an integral positioning reference is provided for each support structure, namely in a guideway system with at least three longitudinal sections consisting of two head sections and at least one intermediate section, wherein each longitudinal section has a support structure comprising lateral wall units, and at least one structurally loadable reference point is arranged on each lateral wall unit, said reference point being used to position the respective longitudinal section or the guideway system assembled from the plurality of longitudinal sections in a definable manner. By means of the lateral wall units and the reference points arranged therein, a positioning reference which is specific to the longitudinal section is provided in an integral manner for each longitudinal section, additional components or assemblies or other longitudinal sections being positioned in a definable manner with respect to said positioning reference. In this manner, the positioning and aligning precision can be noticeably increased, in particular without requiring expensive installation aids. The invention additionally relates to a corresponding method which uses or references said reference points.

    Ce qui garantit un bon compromis entre la standardisation et la variabilité est applicable à des systèmes de guidage, en particulier par rapport à la structure de support et à la fabrication de ceux-ci et par rapport à l'ensemble de l'ensemble du système de guidage. Selon l'invention, une référence de positionnement intégrée est prévue pour chaque structure de support, à savoir dans un système de guidage avec au moins trois sections longitudinales constituées de deux sections de tête et d'au moins une section intermédiaire, chaque section longitudinale ayant une structure de support comprenant des unités de paroi latérale, et au moins un point de référence structurellement chargeable étant disposé sur chaque unité de paroi latérale, ledit point de référence étant utilisé pour positionner la section longitudinale respective ou le système de guidage assemblé à partir de la pluralité de sections longitudinales d'une manière définissable. Au moyen des unités de paroi latérale et des points de référence disposés à l'intérieur de celles-ci, une référence de positionnement qui est spécifique à la section longitudinale est disposée d'une manière intégrale pour chaque section longitudinale, des composants ou ensembles supplémentaires ou d'autres sections longitudinales étant positionnés d'une manière définissable par rapport à ladite référence de positionnement. De cette manière, la précision de positionnement et d'alignement peut être considérablement augmentée, en particulier sans nécessiter d'auxiliaires d'installation coûteux. L'invention concerne en outre un procédé correspondant qui utilise ou référence lesdits points de référence.


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    Titel :

    FAHRWEGVORRICHTUNG MIT WENIGSTENS DREI LÄNGSABSCHNITTEN SOWIE VERFAHREN UND VERWENDUNG


    Weitere Titelangaben:

    GUIDEWAY SYSTEM WITH AT LEAST THREE LONGITUDINAL SECTIONS, METHOD, AND USE
    SYSTÈME DE GUIDAGE COMPRENANT AU MOINS TROIS SECTIONS LONGITUDINALES, PROCÉDÉ ET UTILISATION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



    FAHRWEGVORRICHTUNG MIT WENIGSTENS DREI LÄNGSABSCHNITTEN SOWIE VERFAHREN UND VERWENDUNG

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