A vehicle driveline component with a friction clutch having a clutch hub, a clutch drum, a clutch pack and a pressure plate. The clutch pack has a plurality of first clutch plates, which are axially slidably but non-rotatably coupled to the clutch hub, and a plurality of second clutch plates that are interleaved with the first clutch plates and axially slidably but non-rotatably coupled to the clutch drum. The pressure plate is non-rotatably but axially slidably engaged to one of the clutch hub and the clutch drum and is movable along a rotational axis of the one of the clutch hub and the clutch drum to compress the clutch pack. The pressure plate has a hub portion and a flange that extends radially outwardly from the hub portion. A plurality of apertures are formed in the flange.
Est divulgué un composant de chaîne cinématique de véhicule à embrayage à friction comprenant un moyeu d'embrayage, un tambour d'embrayage, un bloc embrayage et un plateau de pression. Le bloc embrayage comporte une pluralité de premiers disques d'embrayage, couplés axialement coulissants mais non rotatifs au moyeu d'embrayage, et une pluralité de deuxièmes disques d'embrayage intercalés avec les premiers disques d'embrayage et couplés axialement coulissants mais non rotatifs au tambour d'embrayage. Le plateau de pression est en prise coulissante axiale mais non rotative avec le moyeu d'embrayage et/ou le tambour d'embrayage, et il est mobile le long de l'axe de rotation du moyeu d'embrayage et du tambour d'embrayage afin de comprimer le bloc embrayage. Le plateau de pression comporte une partie moyeu et une bride qui s'étend radialement vers l'extérieur à partir de la partie moyeu. Une pluralité d'ouvertures sont formées dans la bride.
VEHICLE DRIVELINE COMPONENT HAVING FRICTION CLUTCH
COMPOSANT DE CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE À EMBRAYAGE À FRICTION
2024-04-11
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE HAVING A DRIVELINE DISCONNECT CLUTCH
Europäisches Patentamt | 2021
|Vehicle driveline having a vehicle driveline component with a dual disconnecting differential
Europäisches Patentamt | 2020
|Vehicle driveline component having an actuation system for driveline disconnect
Europäisches Patentamt | 2019
|VEHICLE DRIVELINE COMPONENT HAVING AN ACTUATION SYSTEM FOR DRIVELINE DISCONNECT
Europäisches Patentamt | 2016
|METHOD FOR OPERATING A VEHICLE HAVING A DRIVELINE DISCONNECT CLUTCH
Europäisches Patentamt | 2021
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