Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gewährleistung des Stillstands eines Schienenfahrzeugs, insbesondere einer si- cherheitsgerichteten Gewährleistung des Stillstands des Schienenfahrzeugs. Das Schienenfahrzeug verwendet eine Fahr- zeugsteuerung mit einer elektronischen Leittechnik (2.1), um Fahrbefehle (FB) und Stillstandbefehle im Schienenfahrzeug umzusetzen. Zusätzlich wird eine von der Leittechnik unabhän- gige Überwachungsinstanz (UÜW) verwendet, die eine Bewegung des Schienenfahrzeugs erkennt, die erkannte Bewegung mit ei- nem geltenden Fahrbefehl (FB) der Fahrzeugsteuerung ver- gleicht und im Fall einer Abweichung unabhängig von der Leit- technik eine Bremsung (2.2) des Schienenfahrzeugs einleitet, um das Schienenfahrzeug zum Stillstand zu bringen.
The invention relates to a method for ensuring the standstill of a rail vehicle, in particular ensuring the standstill of the rail vehicle for safety reasons. The rail vehicle uses a vehicle controller having electronic control technology (2.1) in order to implement driving commands (FB) and standstill commands in the rail vehicle. In addition, a monitoring instance (UÜW) is used, which is independent of the control technology and which detects a movement of the rail vehicle, compares the detected movement with an effective driving command (FB) of the vehicle controller and, in the case of a deviation, initiates braking (2.2) of the rail vehicle independently of the control technology in order to bring the rail vehicle to a standstill.
L'invention concerne un procédé pour garantir l'immobilité d'un véhicule ferroviaire, notamment pour garantir, en termes de sécurité, l'immobilité du véhicule ferroviaire. Le véhicule ferroviaire utilise une commande de véhicule comportant un contrôle-commande (2.1) électronique pour mettre en œuvre les instructions de déplacement (FB) et les instructions d'immobilité dans le véhicule ferroviaire. En outre, l'on utilise une instance de surveillance (UÜW) indépendante du contrôle-commande, qui détecte un mouvement du véhicule ferroviaire, compare le mouvement détecté à une instruction de déplacement (FB) en vigueur de la commande de véhicule et, en cas d'écart, déclenche un freinage (2.2) du véhicule ferroviaire indépendamment du contrôle-commande afin d'immobiliser le véhicule ferroviaire.
VERFAHREN ZUR GEWÄHRLEISTUNG DES STILLSTANDS EINES SCHIENENFAHRZEUGS
METHOD FOR ENSURING THE STANDSTILL OF A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ POUR GARANTIR L'IMMOBILITÉ D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-03-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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