A hybrid engine thermal management system, comprising: an engine cooling loop, the engine cooling loop comprising an engine cooling line, a first end of the engine cooling line being in communication with an inlet end of a cooling line of an engine (3); an electric motor cooling loop, the electric motor cooling loop comprising an electric motor cooling line, the electric motor cooling line being disposed adjacent to an electric motor (12) so as to perform heat exchange, and an inlet end of the electric motor cooling line optionally being in communication with the inlet end of the engine cooling line by means of a first three-way valve (5). The engine cooling loop and the electric motor cooling loop have independent heat exchange modes for independent heat exchange operations, and the engine cooling loop and the motor cooling loop have a combined heat exchange mode for performing a simultaneous heat exchange operation. The present hybrid engine thermal management system puts an electric motor cooling loop in communication with an engine cooling loop, and the engine is heated by means of heat generated by locked-rotor heating of the motor, so that the engine is warmed more quickly. The present invention further relates to a hybrid engine thermal management system control method and a vehicle.

    L'invention concerne un système de gestion thermique de moteur hybride, comprenant : une boucle de refroidissement de moteur, la boucle de refroidissement de moteur comprenant une ligne de refroidissement de moteur, une première extrémité de la ligne de refroidissement de moteur étant en communication avec une extrémité d'entrée d'une ligne de refroidissement d'un moteur (3) ; une boucle de refroidissement de moteur électrique, la boucle de refroidissement de moteur électrique comprenant une ligne de refroidissement de moteur électrique, la ligne de refroidissement de moteur électrique étant disposée adjacente à un moteur électrique (12) de façon à effectuer un échange de chaleur et une extrémité d'entrée de la ligne de refroidissement de moteur électrique étant facultativement en communication avec l'extrémité d'entrée de la ligne de refroidissement de moteur au moyen d'une première vanne trois voies (5). La boucle de refroidissement de moteur et la boucle de refroidissement de moteur électrique présentent des modes d'échange de chaleur indépendants pour des opérations d'échange de chaleur indépendantes et la boucle de refroidissement de moteur et la boucle de refroidissement de moteur présentent un mode d'échange de chaleur combiné pour effectuer une opération d'échange de chaleur simultanée. Le système de gestion thermique de moteur hybride selon la présente invention met une boucle de refroidissement de moteur électrique en communication avec une boucle de refroidissement de moteur et le moteur est chauffé au moyen de la chaleur produite par le chauffage à rotor verrouillé du moteur de telle sorte que le moteur soit chauffé plus rapidement. La présente invention se rapporte en outre à un procédé de commande de système de gestion thermique de moteur hybride et à un véhicule.

    一种混合动力发动机热管理系统,包括:发动机冷却回路,发动机冷却回路包括发动机冷却管路,发动机冷却管路的第一端与发动机(3)的冷却管路的进口端连通设置;电机冷却回路,电机冷却回路包括电机冷却管路,电机冷却管路与电机(12)相邻地设置以进行热交换,电机冷却管路的进口端通过第一三通阀(5)可选择地与发动机冷却管路的进口端连通设置;其中,发动机冷却回路和电机冷却回路具有相互独立进行热交换作业时的独立换热模式,以及发动机冷却回路和电机冷却回路具有相连通且同时进行热交换作业时的联合换热模式。该混合动力发动机热管理系统将电机冷却回路与发动机冷却回路联通,通过电机的堵转加热产生的热量来加热发动机,以实现发动机更快的暖机。还涉及一种混合动力发动机热管理系统的控制方法及一种车辆。


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    Titel :

    HYBRID ENGINE THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, CONTROL METHOD, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE DE MOTEUR HYBRIDE, PROCÉDÉ DE COMMANDE ET VÉHICULE
    混合动力发动机热管理系统、控制方法、车辆


    Beteiligte:
    GUO DINGYI (Autor:in) / YIN JIANKUN (Autor:in) / ZHU HAO (Autor:in) / XU JIALIANG (Autor:in) / YU DAWEI (Autor:in) / CHENG JIAN (Autor:in) / SONG HAOYUAN (Autor:in) / HUO HAITAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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