A control device 50 comprises a control unit M19 that performs ABS control for adjusting the braking power of both the left and right wheels of a vehicle so as to prevent the left and right wheels from locking. In the ABS control, the control unit M19 performs cross processing for alternately switching between a right-wheel period in which the right wheel from among the left and right wheels is set as a first wheel for which braking power is increased and the left wheel is set as a second wheel for which braking power is adjusted within a range less than the braking power of the first wheel, and a left-wheel period in which the left wheel is set as the first wheel and the right wheel is set as the second wheel, and also performs cross processing for increasing the braking power of the second wheel during both the left-wheel period and the right-wheel period.

    Un dispositif de commande 50 comprend une unité de commande M19 qui réalise une commande ABS pour ajuster la force de freinage à la fois des roues gauche et droite d'un véhicule de façon à empêcher le blocage des roues gauche et droite. Dans la commande ABS, l'unité de commande M19 réalise un traitement croisé pour commuter alternativement entre une période de roue droite dans laquelle la roue droite parmi les roues gauche et droite est définie en tant que première roue pour laquelle la force de freinage est accrue et la roue gauche est définie en tant que seconde roue pour laquelle la force de freinage est ajustée dans une plage inférieure à la force de freinage de la première roue, et une période de roue gauche dans laquelle la roue gauche est définie en tant que première roue et la roue droite est définie en tant que seconde roue, et réalise également un traitement croisé pour accroître la force de freinage de la seconde roue pendant à la fois la période de roue gauche et la période de roue droite.

    制御装置50は、車両の左右の両車輪の制動力を調整することによって当該左右の両車輪がロックすることを抑制するABS制御を実施する制御部M19を備えている。制御部M19は、上記ABS制御において、左右の両車輪のうち、右車輪を、制動力を増大させる第1車輪とし、左車輪を、第1車輪の制動力未満の範囲で制動力を調整する第2車輪とする右車輪期間と、左車輪を第1車輪とし、右車輪を第2車輪とする左車輪期間とを交互に切り替えるクロス処理を実行するとともに、左車輪期間及び右車輪期間の何れにおいても第2車輪の制動力を増大させるクロス処理を実行する。


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    Titel :

    VEHICLE BRAKING CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE DE VÉHICULE
    車両制動制御装置


    Beteiligte:
    SAKAGUCHI KOHEI (Autor:in) / TANZAN SHOTA (Autor:in) / IKEMATSU ATSUSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VEHICLE BRAKING CONTROL DEVICE, VEHICLE BRAKING CONTROL METHOD, AND VEHICLE BRAKING SYSTEM

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    VEHICLE BRAKING CONTROL DEVICE AND VEHICLE BRAKING CONTROL METHOD

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    Vehicle braking control method, braking control device and vehicle

    LIU RUI / WU YUCHEN / SONG GUANGCAI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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