Die Erfindung betrifft einen Hochvoltspeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Batterieelement (2), welches mehreren seriell geschaltete Zellstapeln (3) umfasst, von denen jeder mehrere Feststoffzellen (4) aufweist, welche jeweils eine Kathode (5) einer Bipolarelektrode (6) und eine Anoden (7) einer weiteren Bipolarelektrode (6) umfasst und zwischen diesen beiden Bipolarelektroden (6) ein Festkörperelektrolyt (8) angeordnet ist und die Feststoffzellen (4) des jeweiligen Zellstapels (3) untereinander parallel geschaltet sind und wenigstens zwei der Zellstapel (3) gemeinsam in einer Pouchfolie (9) eingeschweißt sind, wobei an dem jeweiligen Zellstapel (3) ein Spannungsabgriffselement (10) angeordnet ist, welches jeweils mit einer innerhalb der Pouchfolie (9) angeordneten Kontrollereinrichtung (11) verbunden ist und mit dieser ein Batteriemanagementsystem (12) bildet, durch welches zumindest eine Zellspannung der jeweiligen Feststoffzelle (4) erfassbar ist, wobei die Spannungsabgriffselemente (10) zusammen mit der Kontrolleinrichtung (11) vollständig in der Pouchfolie (9) angeordnet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.

    The invention relates to a high-voltage accumulator (1) for a motor vehicle, having a battery element (2) which comprises a number of cell stacks (3) which are connected in series and each of which has a number of solid-state cells (4) which each comprise a cathode (5) of a bipolar electrode (6) and an anode (7) of a further bipolar electrode (6) and a solid-state electrolyte (8) is arranged between these two bipolar electrodes (6) and the solid-state cells (4) of the respective cell stack (3) are interconnected in parallel and at least two of the cell stacks (3) are welded into a pouch foil (9) together, wherein a voltage-tapping element (10) is arranged on the respective cell stack (3), each voltage-tapping element being connected to a controller device (11) arranged inside the pouch foil (9) and forming a battery management system (12) with the controller device, at least one cell voltage of the respective solid-state cell (4) being able to be detected by the battery management system, wherein the voltage-tapping elements (10) are arranged entirely in the pouch foil (9) together with the controller device (11). The invention also relates to a motor vehicle.

    L'invention concerne un accumulateur haute tension (1) pour un véhicule automobile, comprenant un élément de batterie (2) qui comprend un certain nombre d'empilements de piles (3) qui sont connectés en série et dont chacun a un certain nombre de piles à l'état solide (4) qui comprennent chacune une cathode (5) d'une électrode bipolaire (6) et une anode (7) d'une autre électrode bipolaire (6) et un électrolyte à l'état solide (8) est disposé entre ces deux électrodes bipolaires (6) et les piles à l'état solide (4) de l'empilement de piles respectif (3) sont interconnectées en parallèle et au moins deux des empilements de piles (3) étant soudés ensemble dans une pochette (9), un élément de prise de tension (10) étant disposé sur l'empilement de cellules (3) respectif, chaque élément de prise de tension étant connecté à un dispositif de commande (11) disposé à l'intérieur de la pochette (9) et formant un système de gestion de batterie (12) avec le dispositif de commande, au moins une tension de pile de la pile à l'état solide respective (4) pouvant être détectée par le système de gestion de batterie, les éléments de prise de tension (10) étant disposés entièrement dans la pochette (9) conjointement avec le dispositif de commande (11). L'invention concerne également un véhicule automobile.


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    Titel :

    HOCHVOLTSPEICHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HOCHVOLTSPEICHER


    Weitere Titelangaben:

    HIGH-VOLTAGE ACCUMULATOR FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
    ACCUMULATEUR HAUTE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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