Provided is a rail traveling device that stably and reliably travels on a plate-shaped rail. In a rail traveling device 10, a spur gear 42 is rotated by torque from a motor M attached to a base 11, teeth of the spur gear 42 mesh in sequence with a plurality of holes that are provided so as to continue in a longitudinal direction of a plate-shaped rail R1, and the base can thereby be moved back and forth in the longitudinal direction of the rail R1. The spur gear is provided with a pair of holding members 26, 36 that are located on one side and the other side of the axial direction of the spur gear and contact the rail at the position where the distance between the axis center of the spur gear and the rail is the shortest and from the opposite side of the spur gear from the rail, and with a pair of guiding members 44, 46 that are located on one side and the other side of the axial direction of the spur gear and contact the rail at the position where the distance between the axis center of the spur gear and the rail is the shortest and from the same side of the spur gear as the rail.

    L'invention concerne un dispositif de déplacement de rail qui se déplace de manière stable et fiable sur un rail en forme de plaque. Dans un dispositif de déplacement de rail (10), un engrenage cylindrique à denture droite (42) est entraîné en rotation par un couple provenant d'un moteur (M) fixé à une base (11), des dents de l'engrenage cylindrique à denture droite (42) s'engrènent en séquence avec une pluralité de trous qui sont disposés de façon à continuer dans une direction longitudinale d'un rail en forme de plaque (R1), et la base peut ainsi être déplacée en va-et-vient dans la direction longitudinale du rail (R1). L'engrenage cylindrique à denture droite est pourvu d'une paire d'éléments de maintien (26, 36) qui sont situés sur un côté et l'autre côté de la direction axiale de l'engrenage droit et entrent en contact avec le rail à la position où la distance entre le centre d'axe de l'engrenage cylindrique à denture droite et le rail est la plus courte et depuis le côté opposé de l'engrenage cylindrique à denture droite à partir du rail, et avec une paire d'éléments de guidage (44, 46) qui sont situés sur un côté et l'autre côté de la direction axiale de l'engrenage cylindrique à denture droite et entrent en contact avec le rail à la position où la distance entre le centre d'axe de l'engrenage cylindrique à denture droite et le rail est la plus courte et du même côté de l'engrenage cylindrique à denture droite que le rail.

    板状のレール上を安定して確実に走行するレール走行装置を提供する。 レール走行装置10は、基部11に取付けられたモータMのトルクによって平歯車42が回転し、平歯車42の歯が板状のレールR1の長手方向に連続するように設けられた複数個の孔に順に噛合うことによって、基部をレールR1の長手方向に進退動させることができる。平歯車に対し、平歯車の軸方向の一方向側と他方向側に位置し、平歯車の軸心とレールまでの距離が最短になる位置の、レールに対し、平歯車の反対側からレールに接する一対の保持部材26,36と、平歯車に対し、平歯車の軸方向の一方向側と他方向側に位置し、平歯車の軸心とレールまでの距離が最短になる位置の、レールに対し、平歯車の同じ側からレールに接する一対の案内部材44,46を具える。


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    Titel :

    RAIL TRAVELING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE DÉPLACEMENT DE RAIL
    レール走行装置


    Beteiligte:
    MORI KENICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



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