A train operation assist device (10) comprises: a driver information identification unit (11) for uniquely identifying the driver (20) of a train; a driver behavior identification unit (12) for identifying a behavior of the driver (20); a train information acquiring unit (13) for acquiring train information; a travel information acquiring unit (14) for acquiring travel information of the train; an external factor acquiring unit (15) for acquiring information of an external factor that possibly becomes a factor causing the delay of train services; an operation status discrimination unit (16) for discriminating the status of a train operation by the driver (20) on the basis of the information obtained from the driver information identification unit (11), the driver behavior identification unit (12), the train information acquiring unit (13), the travel information acquiring unit (14), and the external factor acquiring unit (15); and an assist control unit (18) for determining the necessity of assisting the driver (20) and determining assist contents suitable for the driver (20) when assisting.
Un dispositif d'assistance au fonctionnement d'un train (10) comprend : une unité d'identification d'informations de conducteur (11) permettant d'identifier de manière unique le conducteur (20) d'un train ; une unité d'identification de comportement de conducteur (12) pour identifier un comportement du conducteur (20) ; une unité d'acquisition d'informations de train (13) pour acquérir des informations d'un train ; une unité d'acquisition d'informations de déplacement (14) pour acquérir des informations de déplacement du train ; une unité d'acquisition de facteur externe (15) pour acquérir des informations d'un facteur externe qui devient éventuellement un facteur provoquant le retard de services de train ; une unité de discrimination d'état de fonctionnement (16) pour discriminer l'état de fonctionnement d'un train provoqué par le conducteur (20) sur la base des informations obtenues de l'unité d'identification d'informations de conducteur (11), de l'unité d'identification de comportement de conducteur (12), de l'unité d'acquisition d'informations de train (13), de l'unité d'acquisition d'informations de déplacement (14) et de l'unité d'acquisition de facteur externe (15) ; et une unité de commande d'assistance (18) pour déterminer la nécessité d'assister le conducteur (20) et déterminer des contenus d'assistance appropriés pour le conducteur (20) lors de l'assistance.
列車運転支援装置(10)は、列車の運転士(20)を一意に識別する運転士情報識別部(11)と、運転士(20)の挙動を識別する運転士挙動識別部(12)と、列車情報を取得する列車情報取得部(13)と、列車の走行情報を取得する走行情報取得部(14)と、列車の運行に遅延を及ぼす要因となり得る外部要因の情報を取得する外部要因取得部(15)と、運転士情報識別部(11)、運転士挙動識別部(12)、列車情報取得部(13)、走行情報取得部(14)、および外部要因取得部(15)から取得した情報に基づいて、運転士(20)による列車の運転状況を判別する運転状況判別部(16)と、運転士(20)に対する支援の要否を判定し、支援を行う場合に運転士(20)に合致した支援内容を決定する支援制御部(18)と、を備える。
TRAIN OPERATION ASSIST DEVICE AND TRAIN OPERATION ASSIST METHOD
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ D'ASSISTANCE AU FONCTIONNEMENT DE TRAINS
列車運転支援装置および列車運転支援方法
12.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
TRAIN OPERATION SCHEDULING ASSIST SYSTEM AND DATA STRUCTURE OF DATA ABOUT TRAIN OPERATION SCHEDULING
Europäisches Patentamt | 2020
|TRAIN OPERATION SCHEDULING ASSIST SYSTEM AND DATA STRUCTURE OF DATA ABOUT TRAIN OPERATION SCHEDULING
Europäisches Patentamt | 2022
|