The invention relates to an electrical architecture (2) for an aircraft, comprising: - a first propulsion power distribution network (16) distributing a high DC voltage, - a second propulsion power distribution network (18) distributing a high DC voltage, - a first AC power distribution network (46) distributing a three-phase AC voltage, - a second AC power distribution network (54) distributing a three-phase AC voltage, - a first inverter (44) connected between the first propulsion power distribution network and the first AC power distribution network, - a second inverter (52) connected between the second propulsion power distribution network and the second AC electrical distribution network, - an electronics module (60) connected to the first inverter and to the second inverter in order to control the frequency of the three-phase AC voltage generated by the first inverter and the frequency of the three-phase AC voltage generated by the second inverter.
L'invention concerne une architecture électrique (2) pour aéronef comprenant : - un premier réseau (16) de distribution électrique propulsif distribuant une haute tension continue, - un deuxième réseau (18) de distribution électrique propulsif distribuant une haute tension continue, - un premier réseau (46) de distribution électrique alternatif distribuant une tension alternative triphasée, - un deuxième réseau (54) de distribution électrique alternatif distribuant une tension alternative triphasée, - un premier onduleur (44) connecté entre le premier réseau de distribution électrique propulsif et le premier réseau de distribution électrique alternatif, - un deuxième onduleur (52) connecté entre le deuxième réseau de distribution électrique propulsif et le deuxième réseau de distribution électrique alternatif, - un boitier électronique (60) connecté au premier onduleur et au deuxième onduleur pour commander la fréquence de la tension alternative triphasée générée par le premier onduleur et la fréquence de la tension alternative triphasée générée par le deuxième onduleur.
ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE POUR AÉRONEF
ELECTRICAL ARCHITECTURE FOR AN AIRCRAFT
2023-01-12
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2021
|ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE POUR UN AÉRONEF, AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE MISE EN OEUVRE
Europäisches Patentamt | 2016
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