L’invention concerne une architecture électrique d’un aéronef comprenant :- plusieurs générateurs principaux (GEN1, GEB2) chacun associé à un moteur de propulsion de l’aéronef- plusieurs réseaux électriques principaux (AC1, AC2, essentiel AC) chacun associé à un générateur principal en régime nominal,- un réseau électrique secondaire monobloc (RES),- un dispositif d’accumulation d’énergie électrique (BAT-HVDC) directement raccordé au réseau secondaire,- un premier convertisseur d’énergie électrique (CP1) disposé entre le réseau électrique secondaire et un premier des réseaux électriques principaux permettant le transfert d’énergie du premier des réseaux électriques principaux vers le réseau électrique secondaire, le premier convertisseur d’énergie électrique (CP1) étant destiné à fournir de l’énergie électrique au dispositif d’accumulation d’énergie électrique en régime nominal,- un second convertisseur d’énergie électrique (CP2) disposé entre le réseau électrique secondaire et un second des réseaux électriques principaux permettant le transfert d’énergie du réseau électrique secondaire vers le second des réseaux électriques principaux. Figure pour l’abrégé : Fig. 1

    An electrical architecture of an aircraft includes a plurality of primary generators each associated with a propulsion engine of the aircraft, a plurality of primary electrical networks each associated with a primary generator in nominal operating mode, a single-part secondary electrical network, an electrical energy accumulation device connected directly to the secondary network, a first electrical energy converter arranged between the secondary electrical network and a first of the primary electrical networks, allowing energy to be transferred from the first of the primary electrical networks to the secondary electrical network, the first electrical energy converter being intended to supply electrical energy to the electrical energy accumulation device in nominal operating mode, a second electrical energy converter arranged between the secondary electrical network and a second of the primary electrical networks, allowing energy to be transferred from the secondary electrical network to the second of the primary electrical networks.


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    Titel :

    Architecture électrique d’un aéronef


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



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