Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) zur Erzeugung elektrischer Energie für ein hybrides Fahrzeug aufweisend: - ein Gehäuse (2) mit einer axialen Öffnung (E) zum Einbau einer Stator- (4) und einer Rotoreinrichtung (5) und mit wenigstens einem äußeren Gehäusewandteil (3), das die elektrische Maschine (1) zur Umgebung abgrenzt, - eine Statoreinrichtung (4), die im Innerem des Gehäuses (2) angeordnet ist, - eine Rotoreinrichtung (5) zur Verbindung mit einer Verbrennungskraftmaschine, sodass Drehenergie der Verbrennungskraftmaschine in elektrische Energie durch relative Drehung der Rotoreinrichtung (5) zur Statoreinrichtung (4) umwandelbar ist, - wobei die elektrische Maschine (1) eine Dichteinrichtung (6) aufweist, die die axiale Öffnung (E) des Gehäuses (2) verschließt und das Innere des Gehäuses (2) in axialer Richtung (X) in zwei Raumabschnitte (A, B) unterteilt, sodass im ersten Raumabschnitt (A) eine Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine an die Rotoreinrichtung (5) anschließbar ist und im zweiten Raumabschnitt (B) die Statoreinrichtung (4) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine hybride Antriebseinheit sowie ein Verfahren.

    The invention relates to an electric machine (1) for generating electric energy for a hybrid vehicle, having: - a housing (2) with an axial opening (E) for installing a stator (4) and rotor device (5) and with at least one outer housing wall part (3) which delimits the electric machine (1) from the surroundings, - a stator device (4) which is arranged in the interior of the housing (2), and - a rotor device (5) for connecting to an internal combustion engine so that rotational energy of the internal combustion engine can be converted into electric energy by means of a rotation of the rotor device (5) relative to the stator device (4), wherein - the electric machine (1) has a seal device (6) which closes the axial opening (E) of the housing (2) and divides the interior of the housing (2) into two spatial sections (A, B) in the axial direction (X) so that a crankshaft of an internal combustion engine can be connected to the rotor device (5) in the first spatial section (A) and the stator device (4) is arranged in the second spatial section (B). The invention additionally relates to a hybrid drive unit and to a method.

    L'invention concerne une machine électrique (1) destinée à générer de l'énergie électrique pour un véhicule hybride, comprenant : - un boîtier (2) avec une ouverture axiale (E) pour installer un stator (4) et un dispositif de rotor (5) et au moins une partie de paroi de boîtier externe (3) qui délimite la machine électrique (1) par rapport à l'environnement, - un dispositif de stator (4) qui est disposé à l'intérieur du boîtier (2), et - un dispositif de rotor (5) destiné à être relié à un moteur à combustion interne de sorte que l'énergie de rotation du moteur à combustion interne puisse être convertie en énergie électrique au moyen d'une rotation du dispositif de rotor (5) par rapport au dispositif de stator (4), - la machine électrique (1) comportant un dispositif d'étanchéité (6) qui ferme l'ouverture axiale (E) du boîtier (2) et divise l'intérieur du boîtier (2) en deux sections spatiales (A, B) dans la direction axiale (X) de sorte qu'un vilebrequin d'un moteur à combustion interne puisse être relié au dispositif de rotor (5) dans la première section spatiale (A) et le dispositif de stator (4) est disposé dans la seconde section spatiale (B). L'invention concerne en outre une unité d'entraînement hybride et un procédé.


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    Titel :

    ELEKTRISCHE MASCHINE ZUR ERZEUGUNG ELEKTRISCHER ENERGIE UND HYBRIDE ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRIC MACHINE FOR GENERATING ELECTRIC ENERGY, AND HYBRID DRIVE UNIT FOR A VEHICLE
    MACHINE ÉLECTRIQUE DESTINÉE À GÉNÉRER DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, ET UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE POUR UN VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES





    Elektrische Maschine zur Erzeugung elektrischer Energie und zur Erzeugung eines Drehmoments sowie Antriebseinheit für ein Hybridfahrzeug

    VOIT ALEXANDER / HANS DOMINIK / LEHMANN STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2023

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    ELEKTRISCHE MASCHINE ZUR ERZEUGUNG ELEKTRISCHER ENERGIE UND ZUR ERZEUGUNG EINES DREHMOMENTS SOWIE ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG

    VOIT ALEXANDER / HANS DOMINIK / LEHMANN STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Elektrische Maschine und Kraftfahrzeug-Antriebseinheit

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2021

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