Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Bremse (100) eines Fahrzeugs, welche wenigstens Folgendes aufweist: Eine elektronische Steuerung (1) mit einer implementierten Regelung, die während eines Bremsvorgangs bedarfsweise in wenigstens einem Regelzyklus durchgeführt wird, wobei während des Regelzyklus wenigstens ein Bremsdruckabbau und wenigstens ein Bremsdruckaufbau in wenigstens einem hydraulischen Bremsaktuator (2) erfolgt, den wenigstens einen hydraulischen Bremsaktuator (2), welcher abhängig von dem eingesteuerten Bremsdruck eine Bremskraft erzeugt, einen Hydraulikflüssigkeitsvorrat (3) zum drucklosen Speichern von Hydraulikflüssigkeit, eine Pumpe (4) sowie eine Antriebsmaschine (5) für die Pumpe (4), wenigstens einen Druckspeicher (8) zum Druckspeichern von Hydraulikflüssigkeit, welche aus dem Hydraulikflüssigkeitsvorrat (3) stammt, Strömungsverbindungen (13, 15, 17; 24, 26, 28) zwischen dem wenigstens einen Bremsaktuator (2), dem Hydraulikflüssigkeitsvorrat (3), der Pumpe (4) und dem Druckspeicher (8), wobei in wenigstens einer Strömungsverbindung (13, 15, 17; 24, 26, 28) eine wenigstens teilweise von der elektronischen Steuerung (1) steuerbare Ventileinrichtung (10; 23, 25, 27) angeordnet ist, die eine Strömung von Hydraulikflüssigkeit in der wenigstens einen Strömungsverbindung (13, 15, 17; 24, 26, 28) steuert, wobei die elektronische Steuerung (1) wenigstens die Antriebsmaschine (5) für die Pumpe (4) und/oder die Ventileinrichtung (10; 23, 25, 27) derart steuert, dass während des wenigstens einen Regelzyklus Hydraulikflüssigkeit zwischen dem wenigstens einen Bremsaktuator (2) und dem Druckspeicher (8) hin- und herströmt oder hin- und her gefördert wird.

    The invention relates to an electrohydraulic brake (100) for a vehicle, having at least the following; an electronic controller (1) having an implemented control, which is carried out during a braking process as required in at least one control cycle, wherein during the control cycle at least one brake pressure reduction and at least one brake pressure build-up takes place in at least one hydraulic brake actuator (2); the at least one hydraulic brake actuator (2), which generates a brake force depending on the controlled brake pressure; a hydraulic fluid reservoir (3) for the unpressurised storage of hydraulic fluid; a pump (4) and a drive machine (5) for the pump (4); at least one pressure accumulator (8) for the pressurised storage of hydraulic fluid originating from the hydraulic fluid reservoir (3); flow connections (13, 15, 17; 24, 26, 28) between the at least one brake actuator (2), the hydraulic fluid reservoir (3), the pump (4) and the pressure accumulator (8), wherein in at least one flow connection (13, 15, 17; 24, 26, 28), a valve device (10; 23, 25, 27) is arranged that can be controlled at least partially by the electronic controller (1) and that controls a flow of hydraulic fluid in the at least one flow connection (13, 15, 17; 24, 26, 28), wherein the electronic controller (1) controls at least the drive machine (5) for the pump (4) and/or the valve device (10; 23, 25, 27) in such a way that during the at least one control cycle, hydraulic fluid flows back and forth between the at least one brake actuator (2) and the pressure accumulator (8) or is conveyed back and forth.

    L'invention concerne un frein électrohydraulique (100) pour un véhicule, comprenant au moins les éléments suivants : un dispositif de commande électronique (1) ayant une commande mise en œuvre, qui est exécutée pendant un processus de freinage selon les besoins dans au moins un cycle de commande, pendant le cycle de commande, au moins une réduction de pression de freinage et au moins une augmentation de pression de freinage ayant lieu dans au moins un actionneur de frein hydraulique (2) ; le ou les actionneurs de frein hydraulique (2), qui génèrent une force de freinage en fonction de la pression de freinage commandée ; un réservoir de fluide hydraulique (3) pour le stockage non pressurisé de fluide hydraulique ; une pompe (4) et une machine d'entraînement (5) pour la pompe (4) ; au moins un accumulateur de pression (8) pour le stockage pressurisé du fluide hydraulique provenant du réservoir de fluide hydraulique (3) ; des raccords d'écoulement (13, 15, 17 ; 24, 26, 28) entre le ou les actionneurs de frein (2), le réservoir de fluide hydraulique (3), la pompe (4) et l'accumulateur de pression (8), dans au moins un raccord d'écoulement (13, 15, 17 ; 24, 26, 28), un dispositif de soupape (10 ; 23, 25, 27) étant agencé, lequel peut être commandé au moins partiellement par le dispositif de commande électronique (1) et lequel commande un écoulement de fluide hydraulique dans le ou les raccords d'écoulement (13, 15, 17 ; 24, 26, 28), le dispositif de commande électronique (1) commandant au moins la machine d'entraînement (5) pour la pompe (4) et/ou le dispositif de soupape (10 ; 23, 25, 27) d'une manière telle que, pendant le ou les cycles de commande, le fluide hydraulique s'écoule dans les deux sens entre le ou les actionneurs de frein (2) et l'accumulateur de pression (8) ou est acheminé dans les deux sens.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSE EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROHYDRAULIC BRAKE FOR A VEHICLE
    FREIN ÉLECTROHYDRAULIQUE POUR UN VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSE EINES FAHRZEUGS

    HECKER FALK / STEINBERGER JÜRGEN / SEIDENSCHWANG MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Das entkoppelte Bremspedal. Elektrohydraulische Bremse

    Bartsch,C. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2000


    Elektrohydraulische Bremse mit Schwerpunkt elektrische Energieversorgung

    Booz,O. / Knapp,M. / Bosch,Schwieberdingen,DE | Kraftfahrwesen | 2002



    Die Elektrohydraulische Bremse revolutioniert die Pkw-Bremssysteme

    Gottwick, U. / Schunck, E. / Zanten, A. van | Tema Archiv | 1999