A vehicle wheel tyre (1) comprises a tread band (2), a tread surface (3), a plurality of blocks (5, 6) defined on the tread band (2), and at least one sipe (15) formed on at least one of the blocks (5). The at least one sipe (15) is open on a tread surface portion (7) and at least on one first edge (11) of the block (5), so as to define at least one first edge portion (20) and at least one second edge portion (21) adjacent to each other and at least partially bounded by the sipe (15), wherein the first edge portion (20) is defined by a chamfer (22) extending between the tread surface portion (7) and a wall (8) of the block (5), and the second edge portion (21) is defined by a corner (23) resulting from the tread surface portion (7) intersecting the wall (8).
La présente invention concerne un pneu de roue de véhicule (1) comprenant une bande de roulement (2), une surface de bande de roulement (3), une pluralité de blocs (5, 6) définis sur la bande de roulement (2), et au moins une lamelle (15) formée sur au moins l'un des blocs (5). Ladite lamelle (15) est ouverte sur une portion de la surface de bande de roulement (7) et au moins sur un premier bord (11) du bloc (5), de manière à définir au moins une première portion de bord (20) et au moins une deuxième portion de bord (21) adjacentes l'une à l'autre et au moins partiellement délimitées par la lamelle (15), la première portion de bord (20) étant définie par un chanfrein (22) qui s'étend entre la portion de la surface de bande de roulement (7) et une paroi (8) du bloc (5), et la deuxième portion de bord (21) étant définie par un coin (23) qui résulte de l'intersection entre la portion de la surface de bande de roulement (7) et la paroi (8).
A VEHICLE WHEEL TYRE
PNEU DE ROUE DE VÉHICULE
2023-12-14
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |