This braking control device SC comprises: a fluid pump QA that is driven by an electric motor MA via a coupling part CA; a differential pressure valve UA that is provided to a fluid path HK connecting between a discharge part Qo and an intake part Qi of the fluid pump QA and that increases the wheel pressure Pw of a wheel cylinder CW by increasing the pressure of braking liquid discharged by the fluid pump QA to the level of an output pressure; and a controller ECU that drives the electric motor MA and the differential pressure valve UA. In the case when the amount of valve opening of the differential pressure valve UA is to be decreased while the electric motor MA is being driven, the controller ECU makes a determination, on the basis of a change in state quantity Ma related to the electric motor MA, as to whether or not the coupling part CA is in a normal state.

    Un dispositif de commande de freinage SC comprend : une pompe à fluide QA qui est entraînée par un moteur électrique MA par l'intermédiaire d'une partie de couplage CA ; une soupape de pression différentielle UA qui est disposée sur un trajet de fluide HK reliant une partie d'évacuation Qo et une partie d'admission Qi de la pompe à fluide QA et qui augmente la pression de roue Pw d'un cylindre de roue CW en augmentant la pression du liquide de freinage évacué par la pompe à fluide QA au niveau d'une pression de sortie ; et une ECU de dispositif de commande qui entraîne le moteur électrique MA et la soupape de pression différentielle UA. Dans le cas où le degré d'ouverture de soupape de la soupape de pression différentielle UA doit être réduit tandis que le moteur électrique MA est entraîné, l'ECU de dispositif de commande effectue une détermination, sur la base d'un changement de quantité d'état Ma associé au moteur électrique MA, pour savoir si la partie de couplage CA est dans un état normal ou non.

    制動制御装置SCは、連結部CAを介して、電気モータMAによって駆動される流体ポンプQAと、流体ポンプQAの吐出部Qoと吸入部Qiとを接続する流体路HKに設けられ、流体ポンプQAが吐出する制動液を出力圧に増加することで、ホイールシリンダCWのホイール圧Pwを増加する差圧弁UAと、電気モータMA、及び、差圧弁UAを駆動するコントローラECUと、を備える。コントローラECUは、電気モータMAを駆動している状態で、差圧弁UAの開弁量を減少する場合に、電気モータMAに係る状態量Maの変化に基づいて連結部CAが正常であるか否かの適否判定を行う。


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    Titel :

    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE POUR VÉHICULES
    車両の制動制御装置


    Beteiligte:
    SHINOZAKI JUN (Autor:in) / IIDA TAKANORI (Autor:in) / NAITO MASAYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    SAWADA MASANAO / SASAKI TAKUMA | Europäisches Patentamt | 2018

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    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    TANAKA KEISUKE / EBINE TAKASHI / NAKANO TAKUYA | Europäisches Patentamt | 2023

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    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    SAWADA MASANAO / SASAKI TAKUMA | Europäisches Patentamt | 2020

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    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    TANAKA KEISUKE / EBINE TAKASHI / WATANABE SHUNYA | Europäisches Patentamt | 2023

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    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    NAGAE DAICHI / WATANABE SHUNYA | Europäisches Patentamt | 2023

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