Provided is a braking control device comprising: an upper braking unit that outputs a supply pressure by restricting, with a pressure regulation valve, a circulation flow which has been discharged by a fluid pump driven by an electric motor; and a lower braking unit that is provided between the upper braking unit and a plurality of wheel cylinders and that outputs a wheel pressure by adjusting the supply pressure individually for each of the plurality of wheel cylinders. In the braking control device, the upper braking unit controls the pressure regulation valve on the basis of a requested pressure, which is requested for automatic pressurization control, when the lower braking unit carries out the automatic pressurization control under which the wheel pressure is automatically and individually increased. The requested pressure here is determined on the basis of the maximum value of necessary pressures respectively requested for the plurality of wheel cylinders.

    L'invention concerne un dispositif de commande de freinage comprenant : une unité de freinage supérieure qui délivre en sortie une pression d'alimentation en limitant, avec une vanne de régulation de pression, un flux de circulation qui a été déchargé par une pompe à fluide entraînée par un moteur électrique ; et une unité de freinage inférieure qui est disposée entre l'unité de freinage supérieure et une pluralité de cylindres de roue et qui délivre en sortie une pression de roue en ajustant la pression d'alimentation individuellement pour chaque cylindre de la pluralité de cylindres de roue. Dans le dispositif de commande de freinage, l'unité de freinage supérieure commande la vanne de régulation de pression sur la base d'une pression demandée pour une commande de pressurisation automatique lorsque l'unité de freinage inférieure exécute la commande de pressurisation automatique par laquelle la pression de roue est augmentée automatiquement et individuellement. La pression demandée est déterminée sur la base de la valeur maximale des pressions requises respectivement demandées pour la pluralité de cylindres de roue.

    制動制御装置は、電気モータによって駆動される流体ポンプが吐出する循環流を調圧弁によって絞ることで供給圧を出力する上部制動ユニットと、上部制動ユニットと複数のホイールシリンダとの間に配置され、供給圧を、複数のホイールシリンダの夫々に対して個別調整してホイール圧を出力する下部制動ユニットと、を備える。制動制御装置では、上部制動ユニットは、下部制動ユニットがホイール圧を自動的且つ個別に増加する自動加圧制御を実行する場合には、自動加圧制御に要求される要求圧に基づいて調圧弁を制御する。ここで、要求圧は、複数のホイールシリンダの夫々に要求される必要圧のうちの最大値に基づいて決定される。


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    Titel :

    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE POUR VÉHICULES
    車両の制動制御装置


    Beteiligte:
    TANAKA KEISUKE (Autor:in) / EBINE TAKASHI (Autor:in) / WATANABE SHUNYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-09-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    SAWADA MASANAO / SASAKI TAKUMA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    SHINOZAKI JUN / IIDA TAKANORI / NAITO MASAYUKI | Europäisches Patentamt | 2023

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    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    TANAKA KEISUKE / EBINE TAKASHI / NAKANO TAKUYA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    SAWADA MASANAO / SASAKI TAKUMA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    BRAKING CONTROL DEVICE FOR VEHICLES

    NAGAE DAICHI / WATANABE SHUNYA | Europäisches Patentamt | 2023

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